| Lloji trupit |
| markë e makinave | SsangYong |
|
| model | Rodius |
|
| markë vendi | Korea e Jugut |
|
| Klasa e automjeteve | M |
|
| Lloji trupit | Mikrobus |
|
| Numri i dyerve | 5 |
|
| Numri i ulëseve | 6, 8 |
|
| Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
| Gjerësi | 1915 mm |
|
| Gjatësi | 5125 mm |
|
| Lartësi | 1820 mm |
|
| Wheelbase | 3000 mm |
|
| Udhë front | 1590 mm |
|
| Udhë Rear | 1580 mm |
|
| Minimum vëllimi Trunk | 618 l. |
|
| Shuma maksimale e trungut | 4122 l. |
|
| Pastrimi | 182 mm |
|
| Motor |
| Lloji i motorit | Motor nafte |
|
| Motor Vendndodhja | gjatësore front |
|
| Zhvendosje | 2696 cm³ |
|
| Pushtet | 165 hp |
|
| Kur rpm | 4000 |
|
| Fuqia (kW) | 121 kW |
|
| Çift rrotullues | 342 Nm |
|
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike | motor me dhomën e pandarë e djegies (injeksion direkt) |
|
| lloj nxitje | turbocharging |
|
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | - |
|
| Lokacioni i cilindrave | inline |
|
| Numri i cilindrave | 5 |
|
| Numri i valvulave për cilindër | 4 |
|
| Lloji i karburantit | Naftë |
|
| Bore dhe goditje | 86.2 × 92.4 mm |
|
| Compression ratio | 18 |
|
| Modeli motor | - |
|
| Standarde mjedisor | - |
|
| Pezullim |
| Lloji pezullimin e përparme | Të pavarur, pranverë |
|
| Pezullimin e pasme | Të pavarur, pranverë |
|
| Transmetimit |
| Lloj Gearbox | automatik |
|
| Numri i ingranazhet | 5 |
|
| Raporti i gear palë kryesore | - |
|
| Drive | Katër-wheel drive |
|
| Frena |
| Frenat përpara | disk ventiluar |
|
| Frenat e pasme | disk |
|
| Performance |
| Shpejtësi të lartë | 174 km / h |
|
| Përshpejtimi (0-100 km / h) | 13.5 sec. |
|
| Konsumi i karburantit në qytet 100 km | 12.5 l. |
|
| Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | 8.4 l. |
|
| Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | 9.9 l. |
|
| Peshë | 2145 kg |
|
| Curb Pesha | 2850 kg |
|
| Rezervuar karburanti | 80 l. |
|
| Madhësia e gomave | 225/65/R16 |
|
| Rrota (Size) | - |
|
| Rezervë të energjisë | - |
|
| Pagesë të plotë | - |
|
| Timoni |
| Duke u kthyer rreth | - |
|
| Lloji i drejtues | - |
|
