| Lloji trupit |
| markë e makinave | Opel |
|
| model | Insignia |
|
| Lloji trupit | Veturë |
|
| Numri i dyerve | 4 |
|
| Numri i ulëseve | 5 |
|
| Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
| Gjerësi | 1856 mm |
|
| Gjatësi | 4842 mm |
|
| Lartësi | 1498 mm |
|
| Wheelbase | 2737 mm |
|
| Udhë front | 1587 mm |
|
| Udhë Rear | 1590 mm |
|
| Minimum vëllimi Trunk | 500 l. |
|
| Shuma maksimale e trungut | 1015 l. |
|
| Pastrimi | 160 mm |
|
| Motor |
| Lloji i motorit | Motor nafte |
|
| Motor Vendndodhja | ndër- front |
|
| Zhvendosje | 1956 cm³ |
|
| Pushtet | 163 hp |
|
| Kur rpm | 4000 |
|
| Fuqia (kW) | 120 kW |
|
| Çift rrotullues | 350 Nm |
|
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike | motor me dhomën e pandarë e djegies (injeksion direkt) |
|
| Turbo | turbocharging |
|
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | OHC |
|
| Lokacioni i cilindrave | inline |
|
| Numri i cilindrave | 4 |
|
| Numri i valvulave për cilindër | 4 |
|
| Lloji i karburantit | Naftë |
|
| Bore dhe goditje | 83.0x90.4 mm |
|
| Compression ratio | 16,5 |
|
| Modeli motor | a20dth |
|
| Standarde mjedisor | Euro 5 |
|
| Pezullim |
| Lloji pezullimin e përparme | Të pavarur, pranverë |
|
| Pezullimin e pasme | Të pavarur, pranverë |
|
| Transmetimit |
| Lloj Gearbox | Automatikisht |
|
| Numri i ingranazhet | 6 |
|
| Raporti i gear palë kryesore | - |
|
| Drive | Katër-wheel drive |
|
| Frena |
| Frenat përpara | disk ventiluar |
|
| Frenat e pasme | disk |
|
| Performance |
| Shpejtësi të lartë | 210 km / h |
|
| Përshpejtimi (0-100 km / h) | 10,5 sec. |
|
| Konsumi i karburantit në qytet 100 km | 8,5 l. |
|
| Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | 4,9 l. |
|
| Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | 6,2 l. |
|
| Peshë | 1788 kg |
|
| Curb Pesha | 2305 kg |
|
| Rezervuar karburanti | 70 l. |
|
| Madhësia e gomave | 215/60/R16, 225/50/R17, 225/55/R17, 245/45/R18, 245/40/R19, 245/35/R20 |
|
| Rrota (Size) | - |
|
| Rezervë të energjisë | - |
|
| Pagesë të plotë | - |
|
| Timoni |
| Duke u kthyer rreth | 10,8 m. |
|
| Lloji i drejtues | - |
|
|
