| Lloji trupit |
| markë e makinave | Nissan |
|
| model | Qashqai |
|
| Lloji trupit | 5 derë SUV |
|
| Numri i dyerve | 5 |
|
| Numri i ulëseve | 5 |
|
| Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
| Gjerësi | 1806 mm |
|
| Gjatësi | 4377 mm |
|
| Lartësi | 1590 mm |
|
| Wheelbase | 2646 mm |
|
| Udhë front | 1565 mm |
|
| Udhë Rear | 1550 mm |
|
| Minimum vëllimi Trunk | 430 l. |
|
| Shuma maksimale e trungut | 1585 l. |
|
| Pastrimi | 200 mm |
|
| Motor |
| Lloji i motorit | Motor nafte |
|
| Motor Vendndodhja | ndër- front |
|
| Zhvendosje | 1461 cm³ |
|
| Pushtet | 110 hp |
|
| Kur rpm | 4000 |
|
| Fuqia (kW) | 81 kW |
|
| Çift rrotullues | 260 Nm |
|
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike | motor me dhomën e pandarë e djegies (injeksion direkt) |
|
| Turbo | turbocharging |
|
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | SOHC |
|
| Lokacioni i cilindrave | inline |
|
| Numri i cilindrave | 4 |
|
| Numri i valvulave për cilindër | 2 |
|
| Lloji i karburantit | Naftë |
|
| Bore dhe goditje | 76.0x80.5 mm |
|
| Compression ratio | 15,5 |
|
| Modeli motor | k9k |
|
| Standarde mjedisor | Euro 5 |
|
| Pezullim |
| Lloji pezullimin e përparme | Të pavarur, pranverë |
|
| Pezullimin e pasme | gjysmë të pavarur, pranverë |
|
| Transmetimit |
| Lloj Gearbox | Mekanik |
|
| Numri i ingranazhet | 6 |
|
| Raporti i gear palë kryesore | 4,125 |
|
| Drive | Përpara |
|
| Frena |
| Frenat përpara | disk ventiluar |
|
| Frenat e pasme | disk |
|
| Performance |
| Shpejtësi të lartë | 182 km / h |
|
| Përshpejtimi (0-100 km / h) | 11,9 sec. |
|
| Konsumi i karburantit në qytet 100 km | 4,2 l. |
|
| Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | 3,6 l. |
|
| Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | 3,8 l. |
|
| Peshë | 1365 kg |
|
| Curb Pesha | 1910 kg |
|
| Rezervuar karburanti | 55 l. |
|
| Madhësia e gomave | 215/65/R16, 215/60/R17, 215/55/R18, 225/45/R19 |
|
| Rrota (Size) | 16x6.5j, 17x7.0j, 18x7.0j, 19x7.0j |
|
| Rezervë të energjisë | - |
|
| Pagesë të plotë | - |
|
| Timoni |
| Duke u kthyer rreth | 10,7 m. |
|
| Lloji i drejtues | - |
|
|
