| Lloji trupit |
| markë e makinave | Nissan |
|
| model | Note |
|
| markë vendi | Japoni |
|
| Klasa e automjeteve | b |
|
| Lloji trupit | Hatchback 5 dv |
|
| Numri i dyerve | 5 |
|
| Numri i ulëseve | 5 |
|
| Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
| Gjerësi | 1735 mm |
|
| Gjatësi | 4045 mm |
|
| Lartësi | 1525 mm |
|
| Wheelbase | 2580 mm |
|
| Udhë front | 1510 mm |
|
| Udhë Rear | 1510 mm |
|
| Minimum vëllimi Trunk | - l. |
|
| Shuma maksimale e trungut | - l. |
|
| Pastrimi | 130 mm |
|
| Motor |
| Lloji i motorit | Hibrid |
|
| Motor Vendndodhja | ndër- front |
|
| Zhvendosje | 1198 cm³ |
|
| Pushtet | 82 hp |
|
| Kur rpm | 6000 |
|
| Fuqia (kW) | 60 kW |
|
| Çift rrotullues | 103 Nm |
|
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike | shpërndarë injeksion (multi-pikë) |
|
| lloj nxitje | jo |
|
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | - |
|
| Lokacioni i cilindrave | inline |
|
| Numri i cilindrave | 3 |
|
| Numri i valvulave për cilindër | 4 |
|
| Lloji i karburantit | 95 |
|
| Bore dhe goditje | 78 × 83.6 mm |
|
| Compression ratio | 12 |
|
| Modeli motor | - |
|
| Kapaciteti i baterisë, kWh | 1.5 |
|
| Emetimet e CO2, g / km | 109 |
|
| Standarde mjedisor | Euro 5 |
|
| Pezullim |
| Lloji pezullimin e përparme | Të pavarur, pranverë |
|
| Pezullimin e pasme | gjysmë të pavarur, pranverë |
|
| Transmetimit |
| Lloj Gearbox | automatik |
|
| Numri i ingranazhet | - |
|
| Raporti i gear palë kryesore | - |
|
| Drive | Përpara |
|
| Frena |
| Frenat përpara | disk ventiluar |
|
| Frenat e pasme | Drum |
|
| Performance |
| Shpejtësi të lartë | 145 km / h |
|
| Përshpejtimi (0-100 km / h) | - |
|
| Konsumi i karburantit në qytet 100 km | 3.9 l. |
|
| Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | 3.4 l. |
|
| Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | 3.7 l. |
|
| Peshë | 1260 kg |
|
| Curb Pesha | 1535 kg |
|
| Rezervuar karburanti | 36 l. |
|
| Madhësia e gomave | 205/50/R17 |
|
| Rrota (Size) | - |
|
| Rezervë të energjisë | - |
|
| Pagesë të plotë | - |
|
| Timoni |
| Duke u kthyer rreth | - |
|
| Lloji i drejtues | - |
|
