Mitsubishi Outlander Sport
Specifikimet Mitsubishi Outlander Sport I Restyling 2.4 CVT (170 hp) 5 derë SUV 2012
2012 - 2015 Shtoni për të krahasuar
|
|
|
| Lloji trupit |
| markë e makinave | Mitsubishi |
|
| model | Outlander Sport |
|
| markë vendi | Japoni |
|
| Klasa e automjeteve | C |
|
| Lloji trupit | SUV 5 dv |
|
| Numri i dyerve | 5 |
|
| Numri i ulëseve | 5 |
|
| Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
| Gjerësi | 1770 mm |
|
| Gjatësi | 4295 mm |
|
| Lartësi | 1631 mm |
|
| Wheelbase | 2670 mm |
|
| Udhë front | 1524 mm |
|
| Udhë Rear | 1524 mm |
|
| Minimum vëllimi Trunk | 615 l. |
|
| Shuma maksimale e trungut | 1402 l. |
|
| Pastrimi | 216 mm |
|
| Motor |
| Lloji i motorit | - |
|
| Motor Vendndodhja | ndër- front |
|
| Zhvendosje | 2360 cm³ |
|
| Pushtet | 170 hp |
|
| Kur rpm | - |
|
| Fuqia (kW) | 170 kW |
|
| Çift rrotullues | 227 Nm |
|
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike | shpërndarë injeksion (multi-pikë) |
|
| lloj nxitje | jo |
|
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | - |
|
| Lokacioni i cilindrave | inline |
|
| Numri i cilindrave | 4 |
|
| Numri i valvulave për cilindër | 4 |
|
| Lloji i karburantit | 92 |
|
| Bore dhe goditje | 88.0x97.0 mm |
|
| Compression ratio | 10.5 |
|
| Modeli motor | - |
|
| Standarde mjedisor | - |
|
| Pezullim |
| Lloji pezullimin e përparme | Të pavarur, pranverë |
|
| Pezullimin e pasme | Të pavarur, pranverë |
|
| Transmetimit |
| Lloj Gearbox | CVT |
|
| Numri i ingranazhet | - |
|
| Raporti i gear palë kryesore | - |
|
| Drive | Përpara |
|
| Frena |
| Frenat përpara | disk ventiluar |
|
| Frenat e pasme | disk |
|
| Performance |
| Shpejtësi të lartë | - |
|
| Përshpejtimi (0-100 km / h) | - |
|
| Konsumi i karburantit në qytet 100 km | 10.2 l. |
|
| Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | 8.4 l. |
|
| Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | 9.4 l. |
|
| Peshë | 1411 kg |
|
| Curb Pesha | 1972 kg |
|
| Rezervuar karburanti | 58 l. |
|
| Madhësia e gomave | 225/55/R18 |
|
| Rrota (Size) | - |
|
| Rezervë të energjisë | - |
|
| Pagesë të plotë | - |
|
| Timoni |
| Duke u kthyer rreth | - |
|
| Lloji i drejtues | - |
|
|
