Mercedes-Benz G-klasse AMG
Specifikimet Mercedes-Benz G-klasse AMG I (W463) 63 AMG 6.3 AT (444 hp) 5 derë SUV 1994
1994 - 2008 Shtoni për të krahasuar
|
|
|
| Lloji trupit |
| markë e makinave | Mercedes-Benz |
|
| model | G-klasse AMG |
|
| Lloji trupit | 5 derë SUV |
|
| Numri i dyerve | 5 |
|
| Numri i ulëseve | 5 |
|
| Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
| Gjerësi | 1760 mm |
|
| Gjatësi | 4681 mm |
|
| Lartësi | 1930 mm |
|
| Wheelbase | 2850 mm |
|
| Udhë front | 1501 mm |
|
| Udhë Rear | 1501 mm |
|
| Minimum vëllimi Trunk | 480 l. |
|
| Shuma maksimale e trungut | 2250 l. |
|
| Pastrimi | 220 mm |
|
| Motor |
| Lloji i motorit | Benzinë |
|
| Motor Vendndodhja | - |
|
| Zhvendosje | 6258 cm³ |
|
| Pushtet | 444 hp |
|
| Kur rpm | 5500 |
|
| Fuqia (kW) | 327 kW |
|
| Çift rrotullues | 620 Nm |
|
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike | shpërndarë injeksion (multi-pikë) |
|
| Turbo | kompresor |
|
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | - |
|
| Lokacioni i cilindrave | V-formë |
|
| Numri i cilindrave | 12 |
|
| Numri i valvulave për cilindër | 4 |
|
| Lloji i karburantit | 95 |
|
| Bore dhe goditje | - |
|
| Compression ratio | - |
|
| Modeli motor | - |
|
| Standarde mjedisor | - |
|
| Pezullim |
| Lloji pezullimin e përparme | Varur, pranverë |
|
| Pezullimin e pasme | Të pavarur, pranverë |
|
| Transmetimit |
| Lloj Gearbox | Automatikisht |
|
| Numri i ingranazhet | 5 |
|
| Raporti i gear palë kryesore | - |
|
| Drive | Katër-wheel drive |
|
| Frena |
| Frenat përpara | disk ventiluar |
|
| Frenat e pasme | disk |
|
| Performance |
| Shpejtësi të lartë | 210 km / h |
|
| Përshpejtimi (0-100 km / h) | 6,5 sec. |
|
| Konsumi i karburantit në qytet 100 km | - |
|
| Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | - |
|
| Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | - |
|
| Peshë | - |
|
| Curb Pesha | 3200 kg |
|
| Rezervuar karburanti | 96 l. |
|
| Madhësia e gomave | 285/55/R18 |
|
| Rrota (Size) | - |
|
| Rezervë të energjisë | - |
|
| Pagesë të plotë | - |
|
| Timoni |
| Duke u kthyer rreth | - |
|
| Lloji i drejtues | - |
|
|
