Mercedes-Benz CLK-klasse AMG
Specifikimet Mercedes-Benz CLK-klasse AMG I (W208) Restyling 55 AMG 5.4 AT (347 hp) Veturë dydyershe 2000
2000 - 2003 Shtoni për të krahasuar
|
|
|
| Lloji trupit |
| markë e makinave | Mercedes-Benz |
|
| model | CLK-klasse AMG |
|
| Lloji trupit | Veturë dydyershe |
|
| Numri i dyerve | 2 |
|
| Numri i ulëseve | 4 |
|
| Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
| Gjerësi | 1722 mm |
|
| Gjatësi | 4567 mm |
|
| Lartësi | 1372 mm |
|
| Wheelbase | 2690 mm |
|
| Udhë front | 1506 mm |
|
| Udhë Rear | 1488 mm |
|
| Minimum vëllimi Trunk | 420 l. |
|
| Shuma maksimale e trungut | - |
|
| Pastrimi | 150 mm |
|
| Motor |
| Lloji i motorit | Benzinë |
|
| Motor Vendndodhja | - |
|
| Zhvendosje | 5439 cm³ |
|
| Pushtet | 347 hp |
|
| Kur rpm | 5500 |
|
| Fuqia (kW) | 255 kW |
|
| Çift rrotullues | 510 Nm |
|
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike | shpërndarë injeksion (multi-pikë) |
|
| Turbo | jo |
|
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | OHC |
|
| Lokacioni i cilindrave | V-formë |
|
| Numri i cilindrave | 8 |
|
| Numri i valvulave për cilindër | 3 |
|
| Lloji i karburantit | 95 |
|
| Bore dhe goditje | 97x92 mm |
|
| Compression ratio | 10 |
|
| Modeli motor | m113.981 |
|
| Standarde mjedisor | - |
|
| Pezullim |
| Lloji pezullimin e përparme | Të pavarur, pranverë |
|
| Pezullimin e pasme | Të pavarur, pranverë |
|
| Transmetimit |
| Lloj Gearbox | Automatikisht |
|
| Numri i ingranazhet | 5 |
|
| Raporti i gear palë kryesore | 2,82 |
|
| Drive | Rear |
|
| Frena |
| Frenat përpara | disk ventiluar |
|
| Frenat e pasme | disk |
|
| Performance |
| Shpejtësi të lartë | 250 km / h |
|
| Përshpejtimi (0-100 km / h) | 5,4 sec. |
|
| Konsumi i karburantit në qytet 100 km | 17,1 l. |
|
| Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | 8,5 l. |
|
| Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | 11,7 l. |
|
| Peshë | 1550 kg |
|
| Curb Pesha | 1960 kg |
|
| Rezervuar karburanti | 62 l. |
|
| Madhësia e gomave | - |
|
| Rrota (Size) | 7.5 j - 8.5 j |
|
| Rezervë të energjisë | - |
|
| Pagesë të plotë | - |
|
| Timoni |
| Duke u kthyer rreth | - |
|
| Lloji i drejtues | - |
|
|
