| Lloji trupit |
| markë e makinave | Maserati |
|
| model | Ghibli |
|
| markë vendi | Itali |
|
| Klasa e automjeteve | e |
|
| Vlerësimi i sigurisë | 5 / 5 |
|
| Vlerësimi Titulli | EuroNCAP |
|
| Lloji trupit | Veturë |
|
| Numri i dyerve | 4 |
|
| Numri i ulëseve | 5 |
|
| Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
| Gjerësi | 1945 mm |
|
| Gjatësi | 4971 mm |
|
| Lartësi | 1461 mm |
|
| Wheelbase | 2998 mm |
|
| Udhë front | 1635 mm |
|
| Udhë Rear | 1653 mm |
|
| Minimum vëllimi Trunk | 500 l. |
|
| Shuma maksimale e trungut | 500 l. |
|
| Pastrimi | 120 mm |
|
| Motor |
| Lloji i motorit | Benzinë |
|
| Motor Vendndodhja | gjatësore front |
|
| Zhvendosje | 2979 cm³ |
|
| Pushtet | 410 hp |
|
| Kur rpm | 5500 |
|
| Fuqia (kW) | 301 kW |
|
| Çift rrotullues | 550 Nm |
|
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike | injeksion të drejtpërdrejtë (direkt) |
|
| lloj nxitje | turbocharging |
|
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | - |
|
| Lokacioni i cilindrave | V-formë |
|
| Numri i cilindrave | 6 |
|
| Numri i valvulave për cilindër | 4 |
|
| Lloji i karburantit | 95 |
|
| Bore dhe goditje | 86.5 × 84.5 mm |
|
| Compression ratio | 9.7 |
|
| Modeli motor | - |
|
| Emetimet e CO2, g / km | 242 |
|
| Standarde mjedisor | Euro 5 |
|
| Pezullim |
| Lloji pezullimin e përparme | Të pavarur, pranverë |
|
| Pezullimin e pasme | Të pavarur, pranverë |
|
| Transmetimit |
| Lloj Gearbox | automatik |
|
| Numri i ingranazhet | 8 |
|
| Raporti i gear palë kryesore | - |
|
| Drive | Rear |
|
| Frena |
| Frenat përpara | disk ventiluar |
|
| Frenat e pasme | disk ventiluar |
|
| Performance |
| Shpejtësi të lartë | 285 km / h |
|
| Përshpejtimi (0-100 km / h) | 5 sec. |
|
| Konsumi i karburantit në qytet 100 km | 15 l. |
|
| Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | 7.7 l. |
|
| Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | 10.4 l. |
|
| Peshë | 1810 kg |
|
| Curb Pesha | 2310 kg |
|
| Rezervuar karburanti | - |
|
| Madhësia e gomave | 235/50/R18 275/45/R18 |
|
| Rrota (Size) | - |
|
| Rezervë të energjisë | - |
|
| Pagesë të plotë | - |
|
| Timoni |
| Duke u kthyer rreth | - |
|
| Lloji i drejtues | - |
|
