| Lloji trupit |
| markë e makinave | Land Rover |
|
| model | Range Rover |
|
| markë vendi | Angli |
|
| Klasa e automjeteve | J |
|
| Lloji trupit | SUV 5 dv |
|
| Numri i dyerve | 5 |
|
| Numri i ulëseve | 5 |
|
| Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
| Gjerësi | 2034 mm |
|
| Gjatësi | 4972 mm |
|
| Lartësi | 1877 mm |
|
| Wheelbase | 2880 mm |
|
| Udhë front | 1629 mm |
|
| Udhë Rear | 1625 mm |
|
| Minimum vëllimi Trunk | 535 l. |
|
| Shuma maksimale e trungut | 2091 l. |
|
| Pastrimi | 221, 296 mm |
|
| Motor |
| Lloji i motorit | Motor nafte |
|
| Motor Vendndodhja | ndër- front |
|
| Zhvendosje | 4367 cm³ |
|
| Pushtet | 313 hp |
|
| Kur rpm | 4000 |
|
| Fuqia (kW) | 230 kW |
|
| Çift rrotullues | 700 Nm |
|
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike | motor me dhomën e pandarë e djegies (injeksion direkt) |
|
| lloj nxitje | turbocharging |
|
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | - |
|
| Lokacioni i cilindrave | V-formë |
|
| Numri i cilindrave | 8 |
|
| Numri i valvulave për cilindër | 4 |
|
| Lloji i karburantit | Naftë |
|
| Bore dhe goditje | 84 × 98.5 mm |
|
| Compression ratio | 16.5 |
|
| Modeli motor | - |
|
| Emetimet e CO2, g / km | 253 |
|
| Standarde mjedisor | Euro 5 |
|
| Pezullim |
| Lloji pezullimin e përparme | Të pavarur, pneumatike |
|
| Pezullimin e pasme | Të pavarur, pneumatike |
|
| Transmetimit |
| Lloj Gearbox | automatik |
|
| Numri i ingranazhet | 8 |
|
| Raporti i gear palë kryesore | - |
|
| Drive | Katër-wheel drive |
|
| Frena |
| Frenat përpara | disk ventiluar |
|
| Frenat e pasme | disk ventiluar |
|
| Performance |
| Shpejtësi të lartë | 210 km / h |
|
| Përshpejtimi (0-100 km / h) | 7.8 sec. |
|
| Konsumi i karburantit në qytet 100 km | 11.5 l. |
|
| Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | 8.2 l. |
|
| Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | 9.4 l. |
|
| Peshë | 2580 kg |
|
| Curb Pesha | 3200 kg |
|
| Rezervuar karburanti | 104 l. |
|
| Madhësia e gomave | 255/50/R20 |
|
| Rrota (Size) | - |
|
| Rezervë të energjisë | - |
|
| Pagesë të plotë | - |
|
| Timoni |
| Duke u kthyer rreth | - |
|
| Lloji i drejtues | - |
|
