| Lloji trupit |
| markë e makinave | Infiniti |
|
| model | Q50 |
|
| markë vendi | Japoni |
|
| Klasa e automjeteve | d |
|
| Lloji trupit | Veturë |
|
| Numri i dyerve | 4 |
|
| Numri i ulëseve | 5 |
|
| Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
| Gjerësi | 1820 mm |
|
| Gjatësi | 4810 mm |
|
| Lartësi | 1445 mm |
|
| Wheelbase | 2850 mm |
|
| Udhë front | 1545 mm |
|
| Udhë Rear | 1565 mm |
|
| Minimum vëllimi Trunk | 500 l. |
|
| Shuma maksimale e trungut | 500 l. |
|
| Pastrimi | 126 mm |
|
| Motor |
| Lloji i motorit | Benzinë |
|
| Motor Vendndodhja | gjatësore front |
|
| Zhvendosje | 1991 cm³ |
|
| Pushtet | 211 hp |
|
| Kur rpm | 5500 |
|
| Fuqia (kW) | 155 kW |
|
| Çift rrotullues | 350 Nm |
|
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike | injeksion të drejtpërdrejtë (direkt) |
|
| lloj nxitje | turbocharging |
|
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | - |
|
| Lokacioni i cilindrave | inline |
|
| Numri i cilindrave | 4 |
|
| Numri i valvulave për cilindër | 4 |
|
| Lloji i karburantit | 95 |
|
| Bore dhe goditje | 83 × 92 mm |
|
| Compression ratio | 9.8 |
|
| Modeli motor | - |
|
| Emetimet e CO2, g / km | 146 |
|
| Standarde mjedisor | Euro 6 |
|
| Pezullim |
| Lloji pezullimin e përparme | Të pavarur, pranverë |
|
| Pezullimin e pasme | Të pavarur, pranverë |
|
| Transmetimit |
| Lloj Gearbox | automatik |
|
| Numri i ingranazhet | 7 |
|
| Raporti i gear palë kryesore | - |
|
| Drive | Rear |
|
| Frena |
| Frenat përpara | disk ventiluar |
|
| Frenat e pasme | disk ventiluar |
|
| Performance |
| Shpejtësi të lartë | 245 km / h |
|
| Përshpejtimi (0-100 km / h) | 7.3 sec. |
|
| Konsumi i karburantit në qytet 100 km | 9.3 l. |
|
| Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | 5.7 l. |
|
| Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | 7 l. |
|
| Peshë | 1717 kg |
|
| Curb Pesha | - |
|
| Rezervuar karburanti | 80 l. |
|
| Madhësia e gomave | 225/55/R17 225/50/R18 245/40/R19 |
|
| Rrota (Size) | - |
|
| Rezervë të energjisë | - |
|
| Pagesë të plotë | - |
|
| Timoni |
| Duke u kthyer rreth | - |
|
| Lloji i drejtues | - |
|
