Great Wall Voleex C10 (Phenom)
Specifikimet Great Wall Voleex C10 (Phenom) I 1.3 MT (87 hp) 5 dyer Hatchback 2010
2010 - sot Shtoni për të krahasuar
|
|
|
| Lloji trupit |
| markë e makinave | Great Wall |
|
| model | Voleex C10 (Phenom) |
|
| Lloji trupit | 5 dyer Hatchback |
|
| Numri i dyerve | 5 |
|
| Numri i ulëseve | 5 |
|
| Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
| Gjerësi | 1705 mm |
|
| Gjatësi | 3810 mm |
|
| Lartësi | 1540 mm |
|
| Wheelbase | 2460 mm |
|
| Udhë front | 1472 mm |
|
| Udhë Rear | 1460 mm |
|
| Minimum vëllimi Trunk | 330 l. |
|
| Shuma maksimale e trungut | 1100 l. |
|
| Pastrimi | 114 mm |
|
| Motor |
| Lloji i motorit | Benzinë |
|
| Motor Vendndodhja | ndër- front |
|
| Zhvendosje | 1300 cm³ |
|
| Pushtet | 87 hp |
|
| Kur rpm | 6000 |
|
| Fuqia (kW) | 64 kW |
|
| Çift rrotullues | 114 Nm |
|
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike | shpërndarë injeksion (multi-pikë) |
|
| Turbo | jo |
|
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | - |
|
| Lokacioni i cilindrave | inline |
|
| Numri i cilindrave | 4 |
|
| Numri i valvulave për cilindër | 4 |
|
| Lloji i karburantit | 95 |
|
| Bore dhe goditje | - |
|
| Compression ratio | - |
|
| Modeli motor | - |
|
| Standarde mjedisor | Euro 4 |
|
| Pezullim |
| Lloji pezullimin e përparme | Të pavarur, pranverë |
|
| Pezullimin e pasme | gjysmë të pavarur, bar rrotullim |
|
| Transmetimit |
| Lloj Gearbox | Mekanik |
|
| Numri i ingranazhet | 5 |
|
| Raporti i gear palë kryesore | - |
|
| Drive | Përpara |
|
| Frena |
| Frenat përpara | disk |
|
| Frenat e pasme | disk |
|
| Performance |
| Shpejtësi të lartë | 165 km / h |
|
| Përshpejtimi (0-100 km / h) | 20 sec. |
|
| Konsumi i karburantit në qytet 100 km | - |
|
| Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | - |
|
| Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | - |
|
| Peshë | 1100 kg |
|
| Curb Pesha | 1700 kg |
|
| Rezervuar karburanti | 40 l. |
|
| Madhësia e gomave | 185/65/R15 |
|
| Rrota (Size) | - |
|
| Rezervë të energjisë | - |
|
| Pagesë të plotë | - |
|
| Timoni |
| Duke u kthyer rreth | - |
|
| Lloji i drejtues | - |
|
|
