| Lloji trupit |
| markë e makinave | BMW |
|
| model | 3er |
|
| markë vendi | Gjermani |
|
| Klasa e automjeteve | d |
|
| Vlerësimi i sigurisë | 2 |
|
| Vlerësimi Titulli | EuroNCAP |
|
| Lloji trupit | Veturë |
|
| Numri i dyerve | 4 |
|
| Numri i ulëseve | 5 |
|
| Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
| Gjerësi | 1698 mm |
|
| Gjatësi | 4433 mm |
|
| Lartësi | 1393 mm |
|
| Wheelbase | 2700 mm |
|
| Udhë front | 1408 mm |
|
| Udhë Rear | 1421 mm |
|
| Minimum vëllimi Trunk | 435 l. |
|
| Shuma maksimale e trungut | 435 l. |
|
| Pastrimi | 130 mm |
|
| Motor |
| Lloji i motorit | Motor nafte |
|
| Motor Vendndodhja | gjatësore front |
|
| Zhvendosje | 2498 cm³ |
|
| Pushtet | 115 hp |
|
| Kur rpm | 4800 |
|
| Fuqia (kW) | 85 kW |
|
| Çift rrotullues | 222 Nm |
|
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike | motor me dhomat e veçanta të djegies (prechamber) |
|
| lloj nxitje | turbocharging |
|
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | - |
|
| Lokacioni i cilindrave | inline |
|
| Numri i cilindrave | 6 |
|
| Numri i valvulave për cilindër | 2 |
|
| Lloji i karburantit | Naftë |
|
| Bore dhe goditje | 80 × 82.8 mm |
|
| Compression ratio | 22 |
|
| Modeli motor | - |
|
| Standarde mjedisor | - |
|
| Pezullim |
| Lloji pezullimin e përparme | Të pavarur, pranverë |
|
| Pezullimin e pasme | Të pavarur, pranverë |
|
| Transmetimit |
| Lloj Gearbox | automatik |
|
| Numri i ingranazhet | 4 |
|
| Raporti i gear palë kryesore | - |
|
| Drive | Rear |
|
| Frena |
| Frenat përpara | disk ventiluar |
|
| Frenat e pasme | disk |
|
| Performance |
| Shpejtësi të lartë | 194 km / h |
|
| Përshpejtimi (0-100 km / h) | 13 sec. |
|
| Konsumi i karburantit në qytet 100 km | 12 l. |
|
| Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | 6.3 l. |
|
| Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | 8.4 l. |
|
| Peshë | 1410 kg |
|
| Curb Pesha | 1795 kg |
|
| Rezervuar karburanti | 65 l. |
|
| Madhësia e gomave | 185/65/R15 |
|
| Rrota (Size) | - |
|
| Rezervë të energjisë | - |
|
| Pagesë të plotë | - |
|
| Timoni |
| Duke u kthyer rreth | - |
|
| Lloji i drejtues | - |
|
