| Lloji trupit |
| markë e makinave | Audi |
|
| model | A4 |
|
| markë vendi | Gjermani |
|
| Klasa e automjeteve | d |
|
| Vlerësimi i sigurisë | 4 |
|
| Vlerësimi Titulli | EuroNCAP |
|
| Lloji trupit | Veturë |
|
| Numri i dyerve | 4 |
|
| Numri i ulëseve | 5 |
|
| Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
| Gjerësi | 1772 mm |
|
| Gjatësi | 4548 mm |
|
| Lartësi | 1428 mm |
|
| Wheelbase | 2650 mm |
|
| Udhë front | 1528 mm |
|
| Udhë Rear | 1526 mm |
|
| Minimum vëllimi Trunk | 445 l. |
|
| Shuma maksimale e trungut | 720 l. |
|
| Pastrimi | 130 mm |
|
| Motor |
| Lloji i motorit | Benzinë |
|
| Motor Vendndodhja | gjatësore front |
|
| Zhvendosje | 1781 cm³ |
|
| Pushtet | 150 hp |
|
| Kur rpm | 5700 |
|
| Fuqia (kW) | 110 kW |
|
| Çift rrotullues | 210 Nm |
|
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike | shpërndarë injeksion (multi-pikë) |
|
| lloj nxitje | turbocharging |
|
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | - |
|
| Lokacioni i cilindrave | inline |
|
| Numri i cilindrave | 4 |
|
| Numri i valvulave për cilindër | 5 |
|
| Lloji i karburantit | 95 |
|
| Bore dhe goditje | 81 × 86.4 mm |
|
| Compression ratio | 9.5 |
|
| Modeli motor | - |
|
| Standarde mjedisor | - |
|
| Pezullim |
| Lloji pezullimin e përparme | Të pavarur, pranverë |
|
| Pezullimin e pasme | Të pavarur, pranverë |
|
| Transmetimit |
| Lloj Gearbox | mekanikë |
|
| Numri i ingranazhet | 5 |
|
| Raporti i gear palë kryesore | - |
|
| Drive | Katër-wheel drive |
|
| Frena |
| Frenat përpara | disk ventiluar |
|
| Frenat e pasme | disk |
|
| Performance |
| Shpejtësi të lartë | 220 km / h |
|
| Përshpejtimi (0-100 km / h) | 8.6 sec. |
|
| Konsumi i karburantit në qytet 100 km | 11.8 l. |
|
| Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | 7.2 l. |
|
| Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | 8.9 l. |
|
| Peshë | 1455 kg |
|
| Curb Pesha | 2005 kg |
|
| Rezervuar karburanti | 70 l. |
|
| Madhësia e gomave | 195/65/R15 |
|
| Rrota (Size) | - |
|
| Rezervë të energjisë | - |
|
| Pagesë të plotë | - |
|
| Timoni |
| Duke u kthyer rreth | - |
|
| Lloji i drejtues | - |
|
