Tehnični podatki Mercedes-Benz E-klasse IV (W212, S212, C207) Prenova 2.1 MT (204 hp) Coupe trda streha 2013
2013 - 2016 Dodaj za primerjavo
|
|
|
| Vrsta karoserije |
| avtomobilska znamka | Mercedes-Benz |
|
| Model | E-klasse |
|
| Znamka država | Nemčija |
|
| razred vozil | e |
|
| Vrsta karoserije | coupe trda streha |
|
| Število vrat | 2 |
|
| Število sedežev | 4 |
|
| Širina (z ogledali) | - |
|
| Širina | 1786 mm |
|
| Dolžina | 4703 mm |
|
| Višina | 1397 mm |
|
| Medosna razdalja | 2760 mm |
|
| Sprednja track | 1538 mm |
|
| Zadaj | 1541 mm |
|
| Najmanjša količina Trunk | 450 l. |
|
| Najvišji znesek debla | 450 l. |
|
| Potrditev | 150 mm |
|
| Motor |
| Tip motorja | Dizelski motor |
|
| Motor Kraj | - |
|
| Premik | 2143 cm³ |
|
| Napajanje | 204 hp |
|
| Ko rpm | 4200 |
|
| Moč (kW) | 150 kW |
|
| Navor | 500 Nm |
|
| Sistem za napajanje | motor z nedeljeno zgorevalno komoro (neposredni vbrizg) |
|
| Tip povečanje | turbopolnilnik |
|
| Distribucija plina mehanizem | - |
|
| Kraj valjev | inline |
|
| Število valjev | 4 |
|
| Število ventilov na valj | 4 |
|
| Vrsta goriva | Diesel |
|
| Vrtina in gib | 88 × 88.3 mm |
|
| Kompresijsko razmerje | 17.5 |
|
| Model motorja | - |
|
| Okoljski standard | Euro 5 |
|
| Vzmetenje |
| Tip sprednje vzmetenje | Independent, pomlad |
|
| Zadnje vzmetenje | Independent, pomlad |
|
| Menjalnik |
| Tip menjalnika | mehanika |
|
| Število prestav | 6 |
|
| Prestavno razmerje glavnega para | - |
|
| Drive | Zadaj |
|
| Zavore |
| Prednje zavore | prezračen disc |
|
| Zadnje zavore | disc |
|
| Uspešnost |
| Največja hitrost | 240 km / h |
|
| Pospešek (0-100 km / h) | 7.7 sec. |
|
| Poraba goriva pri mestni 100 km | 6.2 l. |
|
| Poraba goriva na avtocesti pri 100 km | 4.4 l. |
|
| Povprečna poraba goriva na 100 km | 5.1 l. |
|
| Teža | - |
|
| Curb Teža | 2410 kg |
|
| Posoda za gorivo | 66 l. |
|
| Velikost pnevmatik | 245/45/R17 |
|
| Kolesa (Size) | - |
|
| Moč rezerve | - |
|
| Polna polnitev | - |
|
| Usmerjevalni |
| Obračalni krog | - |
|
| Tip volana | - |
|
|
