Land Rover Range Rover Sport
Tehnični podatki Land Rover Range Rover Sport I 2.7d AT (190 hp) SUV 5 vrat 2005
2005 - 2009 Dodaj za primerjavo
|
|
|
| Vrsta karoserije |
| avtomobilska znamka | Land Rover |
|
| Model | Range Rover Sport |
|
| Vrsta karoserije | SUV 5 vrat |
|
| Število vrat | 5 |
|
| Število sedežev | 5 |
|
| Širina (z ogledali) | - |
|
| Širina | 1930 mm |
|
| Dolžina | 4790 mm |
|
| Višina | 1785 mm |
|
| Medosna razdalja | 2745 mm |
|
| Sprednja track | 1605 mm |
|
| Zadaj | 1612 mm |
|
| Najmanjša količina Trunk | 960 l. |
|
| Najvišji znesek debla | 2015 l. |
|
| Potrditev | 227 mm |
|
| Motor |
| Tip motorja | Dizelski motor |
|
| Motor Kraj | spredaj vzdolžno |
|
| Premik | 2720 cm³ |
|
| Napajanje | 190 hp |
|
| Ko rpm | 4000 |
|
| Moč (kW) | 140 kW |
|
| Navor | 440 Nm |
|
| Sistem za napajanje | motor z nedeljeno zgorevalno komoro (neposredni vbrizg) |
|
| Turbopolnilnik | turbopolnilnik |
|
| Distribucija plina mehanizem | DOHC |
|
| Kraj valjev | V obliki črke |
|
| Število valjev | 6 |
|
| Število ventilov na valj | 4 |
|
| Vrsta goriva | Diesel |
|
| Vrtina in gib | 81x88 mm |
|
| Kompresijsko razmerje | 18 |
|
| Model motorja | - |
|
| Okoljski standard | Euro 4 |
|
| Vzmetenje |
| Tip sprednje vzmetenje | Independent, pnevmatski |
|
| Zadnje vzmetenje | Independent, pnevmatski |
|
| Menjalnik |
| Tip menjalnika | Samodejno |
|
| Število prestav | 6 |
|
| Prestavno razmerje glavnega para | - |
|
| Drive | Štirikolesni pogon |
|
| Zavore |
| Prednje zavore | prezračen disc |
|
| Zadnje zavore | disc |
|
| Uspešnost |
| Največja hitrost | 180 km / h |
|
| Pospešek (0-100 km / h) | 11,5 sec. |
|
| Poraba goriva pri mestni 100 km | 12,7 l. |
|
| Poraba goriva na avtocesti pri 100 km | 8,4 l. |
|
| Povprečna poraba goriva na 100 km | 10,2 l. |
|
| Teža | 2572 kg |
|
| Curb Teža | 3125 kg |
|
| Posoda za gorivo | 88 l. |
|
| Velikost pnevmatik | 235/65/R17 |
|
| Kolesa (Size) | - |
|
| Moč rezerve | - |
|
| Polna polnitev | - |
|
| Usmerjevalni |
| Obračalni krog | - |
|
| Tip volana | - |
|
|
