Mercedes-Benz E-klasse AMG
Technické údaje Mercedes-Benz E-klasse AMG II (W210, S210) 55 AMG 5.4 AT (354 hp) Saloon 1996
1996 - 1999 Pridať k porovnaniu
|
|
|
| Typ nadstavby |
| Znacka | Mercedes-Benz |
|
| model | E-klasse AMG |
|
| Typ nadstavby | Saloon |
|
| Počet dverí | 4 |
|
| Počet miest na sedenie | 5 |
|
| Šírka (vrátane spätných zrkadiel) | - |
|
| Šírka | 1796 mm |
|
| Dĺžka | 4818 mm |
|
| Výška | 1412 mm |
|
| Rázvor | 2832 mm |
|
| Predné dráha | 1539 mm |
|
| Zadná dráha | 1529 mm |
|
| Minimálny objem batožinového priestoru | 520 l. |
|
| Maximálna výška kufra | - |
|
| Odpratanie | 160 mm |
|
| Engine |
| Druh motora | Benzín |
|
| Umiestnenie motora | - |
|
| Výtlak | 5439 cm³ |
|
| Power | 354 hp |
|
| Keď rpm | 5500 |
|
| Výkon (kW) | 260 kW |
|
| Krútiaci moment | 530 Nm |
|
| Systém napájania | distribuované injekcie (multi-point) |
|
| Preplňovanie | nie |
|
| Rozvod plynu mechanizmus | - |
|
| Umiestnenie valcov | V-tvare |
|
| Počet valcov | 8 |
|
| Počet ventily na valec | 3 |
|
| Druh paliva | 95 |
|
| Vŕtanie a zdvih | 97x92 mm |
|
| Kompresný pomer | 10,5 |
|
| Model Motor | - |
|
| Ekologická norma | Euro 3 |
|
| Pozastavenie |
| Typ zavesenia predných kolies | Nezávislé, jar |
|
| Zadné odpruženie | Nezávislé, jar |
|
| Prevodovka |
| Typ prevodovky | Automaticky |
|
| Počet prevodových stupňov | 5 |
|
| Prevodový pomer hlavného páru | - |
|
| Pohon | Pohon všetkých kolies |
|
| Brzdy |
| Predné brzdy | vetrané kotúčové |
|
| Zadné brzdy | kotúč |
|
| Predstavenie |
| Maximálna rýchlosť | 250 km / h |
|
| Zrýchlenie (0-100 km / h) | 5,9 sec. |
|
| Spotreba paliva v mestskej 100 km | 18,2 l. |
|
| Spotreba paliva na diaľnici na 100 km | 9,3 l. |
|
| Priemerná spotreba paliva na 100 km | 12,5 l. |
|
| Závažia | 1640 kilogram |
|
| Pohotovostná hmotnosť | 2210 kilogram |
|
| Palivová nádrž | 80 l. |
|
| Veľkosť pneumatík | 235/40/R18, 265/35/R18 |
|
| Kolesá (Veľkosť) | - |
|
| Výkonová rezerva | - |
|
| Plné nabitie | - |
|
| Riadenie |
| Polomer otáčania | - |
|
| Typ riadenia | - |
|
|
