Mercedes-Benz E-klasse AMG
Technické údaje Mercedes-Benz E-klasse AMG I (W124) 3.6 AT (272 hp) Kabriolet 1994
1994 - 1996 Pridať k porovnaniu
|
|
|
| Typ nadstavby |
| Znacka | Mercedes-Benz |
|
| model | E-klasse AMG |
|
| značka krajiny | Nemecko |
|
| trieda vozidla | e |
|
| Typ nadstavby | Kabriolet |
|
| Počet dverí | 2 |
|
| Počet miest na sedenie | 4 |
|
| Šírka (vrátane spätných zrkadiel) | - |
|
| Šírka | 1740 mm |
|
| Dĺžka | 4655 mm |
|
| Výška | 1383 mm |
|
| Rázvor | 2715 mm |
|
| Predné dráha | 1518 mm |
|
| Zadná dráha | 1507 mm |
|
| Minimálny objem batožinového priestoru | 300 l. |
|
| Maximálna výška kufra | 300 l. |
|
| Odpratanie | 135 mm |
|
| Engine |
| Druh motora | Benzín |
|
| Umiestnenie motora | - |
|
| Výtlak | 3598 cm³ |
|
| Power | 272 hp |
|
| Keď rpm | 5750 |
|
| Výkon (kW) | 200 kW |
|
| Krútiaci moment | 385 Nm |
|
| Systém napájania | distribuované injekcie (multi-point) |
|
| typ boost | nie |
|
| Rozvod plynu mechanizmus | - |
|
| Umiestnenie valcov | inline |
|
| Počet valcov | 6 |
|
| Počet ventily na valec | 4 |
|
| Druh paliva | 95 |
|
| Vŕtanie a zdvih | - |
|
| Kompresný pomer | - |
|
| Model Motor | - |
|
| Ekologická norma | - |
|
| Pozastavenie |
| Typ zavesenia predných kolies | Nezávislé, jar |
|
| Zadné odpruženie | Nezávislé, jar |
|
| Prevodovka |
| Typ prevodovky | automatický |
|
| Počet prevodových stupňov | 4 |
|
| Prevodový pomer hlavného páru | - |
|
| Pohon | Zadná časť |
|
| Brzdy |
| Predné brzdy | vetrané kotúčové |
|
| Zadné brzdy | kotúč |
|
| Predstavenie |
| Maximálna rýchlosť | 250 km / h |
|
| Zrýchlenie (0-100 km / h) | 7.2 sec. |
|
| Spotreba paliva v mestskej 100 km | - |
|
| Spotreba paliva na diaľnici na 100 km | - |
|
| Priemerná spotreba paliva na 100 km | 10.9 l. |
|
| Závažia | 1630 kilogram |
|
| Pohotovostná hmotnosť | 2130 kilogram |
|
| Palivová nádrž | 70 l. |
|
| Veľkosť pneumatík | 195/65/R15 |
|
| Kolesá (Veľkosť) | - |
|
| Výkonová rezerva | - |
|
| Plné nabitie | - |
|
| Riadenie |
| Polomer otáčania | - |
|
| Typ riadenia | - |
|
|
