Great Wall Poer King Kong
Technické údaje Great Wall Poer King Kong I 2.0 MT (190 hp) Dvojitá kabína pick-up 2022
2022 - dnes Pridať k porovnaniu
|
|
|
| Typ nadstavby |
| Znacka | Great Wall |
|
| model | Poer King Kong |
|
| značka krajiny | Čína |
|
| trieda vozidla | J |
|
| Typ nadstavby | Dvojitá kabína pick-up |
|
| Počet dverí | 4 |
|
| Počet miest na sedenie | 5 |
|
| Šírka (vrátane spätných zrkadiel) | - |
|
| Šírka | 1880 mm |
|
| Dĺžka | 5641 mm |
|
| Výška | 1815 mm |
|
| Rázvor | 3410 mm |
|
| Predné dráha | 1570 mm |
|
| Zadná dráha | 1570 mm |
|
| Minimálny objem batožinového priestoru | - |
|
| Maximálna výška kufra | - |
|
| Odpratanie | - |
|
| Engine |
| Druh motora | - |
|
| Umiestnenie motora | predné krížové |
|
| Výtlak | 1967 cm³ |
|
| Power | 190 hp |
|
| Keď rpm | - |
|
| Výkon (kW) | 190 kW |
|
| Krútiaci moment | 360 Nm |
|
| Systém napájania | priame vstrekovanie (priame) |
|
| typ boost | preplňovanie |
|
| Rozvod plynu mechanizmus | - |
|
| Umiestnenie valcov | inline |
|
| Počet valcov | 4 |
|
| Počet ventily na valec | 4 |
|
| Druh paliva | 92 |
|
| Vŕtanie a zdvih | 82.5x92.0 mm |
|
| Kompresný pomer | 9.6 |
|
| Model Motor | - |
|
| Ekologická norma | - |
|
| Pozastavenie |
| Typ zavesenia predných kolies | Nezávislé, jar |
|
| Zadné odpruženie | závislý (jar) |
|
| Prevodovka |
| Typ prevodovky | mechanika |
|
| Počet prevodových stupňov | 6 |
|
| Prevodový pomer hlavného páru | - |
|
| Pohon | Dopredu |
|
| Brzdy |
| Predné brzdy | vetrané kotúčové |
|
| Zadné brzdy | kotúč |
|
| Predstavenie |
| Maximálna rýchlosť | 170 km / h |
|
| Zrýchlenie (0-100 km / h) | - |
|
| Spotreba paliva v mestskej 100 km | - l. |
|
| Spotreba paliva na diaľnici na 100 km | - l. |
|
| Priemerná spotreba paliva na 100 km | 9.2 l. |
|
| Závažia | 1881 kilogram |
|
| Pohotovostná hmotnosť | 2706 kilogram |
|
| Palivová nádrž | - |
|
| Veľkosť pneumatík | 235/65/R17 |
|
| Kolesá (Veľkosť) | - |
|
| Výkonová rezerva | - |
|
| Plné nabitie | - |
|
| Riadenie |
| Polomer otáčania | - |
|
| Typ riadenia | - |
|
|
