පිරිවිතර Toyota Land Cruiser 70 Series Restyling 79 4.5d AT (202 hp) තනි කැබ් පිකප් 2007

2007 - අද සංසන්දනය කිරීමට එක් කරන්න

ඛඳ වර්ගය
මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය	Toyota
ආදර්ශ	Land Cruiser
ඛඳ වර්ගය	තනි කැබ් පිකප්
දොරටු අංකය	2
ආසන සංඛ්යාව	3
(කැඩපත් සමග) පළල	-
පළල	1690 මි.මී.
දිග	5230 මි.මී.
උස	1955 මි.මී.
Wheelbase	3180 මි.මී.
පෙරමුණ මාර්ගයේ	-
රියර් මාර්ගයේ	-
කඳ පරිමාව අවම	-
කඳ උපරිම මුදල	-
නිශ්කාෂණ	-
එන්ජිම
එන්ජින් වර්ගය	ඩීසල් එන්ජින්
එන්ජින් ස්ථානය	-
අවතැන්	4461 cm³
විදුලිබල	202 hp
විට rpm මාදිලියේ	3400
විදුලි බලය (kW)	149 කිලෝ වොට්
ව්යවර්ථ	430 Nm
බලය සැපයුම් පද්ධතිය	බෙදා එන්නත් (බහු-ලක්ෂ්යය)
Turbocharging	turbocharging
ගෑස් බෙදාහැරීමේ යාන්ත්රණයක්	-
සිලින්ඩර ස්ථානය	V වන-හැඩයේ
සිලින්ඩර සංඛ්යාව	8
සිලින්ඩරයකට එක් කපාට සංඛ්යාව	4
ඉන්ධන වර්ගය	ඩීසල්
හෑරූ සහ ආඝාතය	86x96 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	16,8
එන්ජින් ආදර්ශ	1VD-FTV
පරිසර සම්මත	-
අත්හිටුවීම
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ටයිප්	රඳා, වසන්තය
රියර් අත්හිටුවීම	-
සම්ප්රේෂණ
Gearbox වර්ගය	ස්වයංක්රීයව
ගියර සංඛ්යාව	4
ප්රධාන යුවළ ආම්පන්න අනුපාතය	-
ඩ්රයිව්	රෝද හතරේ තැටිය
තිරිංග
පෙරමුණ තිරිංග	වාතාශ්රය තැටිය
රියර් තිරිංග	-
කාර්ය සාධන
උපරිම වේගය	-
ත්වරණය (0-100 km / h)	-
නගරයේ කිලෝමීටර 100 ක් ඉන්ධන පරිභෝජනය	-
කිලෝමීටර 100 ක් දී අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය	-
කිලෝමීටර 100 ක් එක් සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය	-
සිරුරේ බර	2075 කිලෝ
සිරුරේ බර මර්දනය	3500 කිලෝ
ඉන්ධන ටැංකිය	-
යොදා ගනු ලබන රථ සඳහා ටයර් ප්රමාණය	-
ෙරෝද (තරම)	-
විදුලිබල සංචිත	-
පූර්ණ භාර	-
මෙහෙයුම්
රවුම හැරෙමින්	-
සුක්කානම වර්ගය	-

	මුල් පිටුව මෝටර් රථ සසඳා බලන්න
වේගය සහ ත්වරණය	ඉන්ධන පරිභෝජනය
වේගවත්ම වඩාත්ම මන්දගාමී වේ ඉතා බලගතු බෙහෙවින් දුබල 0-100 km / h උපරිම 0-100 km / h අවම	නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (උපරිම) මෙම අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (උපරිම) ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්ය (උපරිම) නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (අවම) මෙම අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (අවම) ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්ය (අවම)
පරිමාණ සහ බිම ඉවත් කිරීමේ	කඳ පරිමාව මෝටර් රථය, ඉන්ධන ටැංකි
ඕනෑ තරම් මෝටර් රථය පටු මෝටර් රථ දිගු මෝටර් රථ කෙටි මෝටර් රථ මහ මෝටර් රථ අඩු මෝටර් රථ අධික මෝටර් රථ ආලෝක මෝටර් රථ මහ බිම ඉවත් කිරීමේ පහත් බිම් ඉවත් කිරීමේ	ඉන්ධන ටැංකිය උපරිම ඉන්ධන ටැංකිය අවම පරිමාව කඳ උපරිම මුදල කඳ පරිමාව අවම