වේගවත්ම Top 50 වඩාත්ම මන්දගාමී වේ Top 50 ඉතා බලගතු Top 50 බෙහෙවින් දුබල Top 50 0-100 km / h උපරිම Top 50 0-100 km / h අවම Top 50

නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (උපරිම) Top 50 නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (අවම) Top 50 මෙම අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (උපරිම) Top 50 මෙම අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (අවම) Top 50 ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්ය (උපරිම) Top 50 ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්ය (අවම) Top 50

ඕනෑ තරම් මෝටර් රථය Top 50 පටු මෝටර් රථ Top 50 දිගු මෝටර් රථ Top 50 කෙටි මෝටර් රථ Top 50 මහ මෝටර් රථ Top 50 අඩු මෝටර් රථ Top 50 අධික මෝටර් රථ Top 50 ආලෝක මෝටර් රථ Top 50 මහ බිම ඉවත් කිරීමේ Top 50 පහත් බිම් ඉවත් කිරීමේ Top 50

ඉන්ධන ටැංකිය උපරිම Top 50 ඉන්ධන ටැංකිය අවම පරිමාව Top 50 කඳ උපරිම මුදල Top 50 කඳ පරිමාව අවම Top 50

මෝටර් රථ සසඳා බලන්න — 0

මුල් පිටුව Mazda Roadster II (NB) Roadster 1.6 MT ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්ය

ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්ය

ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්ය Mazda Roadster II (NB) 1.6 MT Roadster 1998

1998 - 2005සංසන්දනය කිරීමට එක් කරන්න

වෙනත් ආකෘති සමග සංසන්දනය Mazda

Mazda 3 I (BK) Restyling සැලූන් රථ 2.3 AT 8.1 මම.

Mazda 3 I (BK) සැලූන් රථ 2.3 AT 8.1 මම.

Mazda 6 II (GH) Restyling Liftbek 2.5 MT 8.1 මම.

Mazda 6 II (GH) සැලූන් රථ 2.5 MT 8.1 මම.

Mazda 6 II (GH) Liftbek 2.5 MT 8.1 මම.

Mazda 626 V (GF) 5-දොර සැලූන් රථ 1.8 MT 8.1 මම.

Mazda 626 III (GD) සැලූන් රථ 1.8 MT 8.1 මම.

Mazda 626 III (GD) සැලූන් රථ 2.0 MT 8.1 මම.

Mazda 626 II (GC) සැලූන් රථ 2.0 MT 8.1 මම.

Mazda Atenza II සැලූන් රථ 2.5 MT 8.1 මම.

Mazda Atenza II Liftbek 2.5 MT 8.1 මම.

Mazda Atenza I සැලූන් රථ 2.3 MT 8.1 මම.

Mazda Atenza I 5-දොර වැගන් 2.3 MT 8.1 මම.

Mazda Axela I 5-දොර සැලූන් රථ 2.3 MT 8.1 මම.

Mazda MX-5 II (NB) Restyling Roadster 1.6 MT 8.1 මම.

Mazda MX-5 II (NB) Roadster 1.6 MT 8.1 මම.

Mazda Roadster II (NB) Roadster 1.6 MT 8.1 මම.

Mazda MX-3 Coupe 1.6 MT 8.1 මම.

Mazda 3 III (BM) Restyling 5-දොර සැලූන් රථ 2.5 MT 8.1 මම.

Mazda 3 IV (BP) සැලූන් රථ 2.5 MT 8.1 මම.

Mazda Roadster II (NB) Roadster 1.6 MT 8.1 මම.

Mazda 6 II (GH) සැලූන් රථ Sport 2.5 MT 8.1 මම.

Mazda 626 V (GF) Liftbek 1.8 MT 8.1 මම.

Mazda 626 II (GC) Coupe 2.0 MT 8.1 මම.

Mazda Atenza II සැලූන් රථ 2.5 MT 8.1 මම.

Mazda Atenza II Liftbek 2.5 MT 8.1 මම.

Mazda Axela I සැලූන් රථ 2.3 AT 8.1 මම.

Mazda Familia VI (BG) 3 දොරටු සැලූන් රථ 1.6 MT 8.1 මම.

Mazda MX-3 I Coupe 1.6 MT 8.1 මම.

Mazda Protege III (BJ) සැලූන් රථ 1.6 AT 8.1 මම.

Mazda 6 III (GJ) Restyling 2 සැලූන් රථ High 2.5 AT 8.1 මම.

Mazda CX-8 I Restyling 5 දොර SUV රථය 2.5 AT 8.1 මම.

Mazda Eunos Presso Coupe 1.5 AT 8.1 මම.

මෝටර් රථ වෙනත් වෙළඳ නාම සමග සංසන්දනය

Audi 100 IV (C4) සැලූන් රථ 2.0 AT 8.1 මම.

Audi 100 IV (C4) 5-දොර වැගන් 2.0 AT 8.1 මම.

Audi 100 IV (C4) 5-දොර වැගන් 2.0 MT 8.1 මම.

Audi 80 III (B2) සැලූන් රථ 1.8 MT 8.1 මම.

Audi 80 III (B2) සැලූන් රථ 1.8 MT 8.1 මම.

Audi A4 IV (B8) Restyling සැලූන් රථ 3.0 AT 8.1 මම.

Audi A4 III (B7) සැලූන් රථ 2.0 CVT 8.1 මම.

Audi A4 III (B7) 5-දොර වැගන් 2.0 CVT 8.1 මම.

Audi A5 I Restyling Coupe 3.0 AT 8.1 මම.

Audi A5 I Restyling Liftbek 3.0 AT 8.1 මම.

Audi A6 III (C6) Restyling 5-දොර වැගන් 2.0 MT 8.1 මම.

Audi A6 III (C6) සැලූන් රථ 2.7d MT 8.1 මම.

Audi A6 III (C6) සැලූන් රථ 3.0d AT 8.1 මම.

Audi A6 III (C6) සැලූන් රථ 3.0d MT 8.1 මම.

Audi A6 III (C6) 5-දොර වැගන් 2.0 CVT 8.1 මම.

Audi A6 III (C6) 5-දොර වැගන් 2.0 MT 8.1 මම.

Audi A6 III (C6) 5-දොර වැගන් 2.8 AT 8.1 මම.

Audi A6 III (C6) 5-දොර වැගන් 3.0d AT 8.1 මම.

Audi A6 III (C6) 5-දොර වැගන් 3.0d MT 8.1 මම.

Audi A6 II (C5) Restyling සැලූන් රථ 2.5d AT 8.1 මම.

Mazda Roadster II (NB) Roadster 1.6 MT 8.1 මම.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-දොර වැගන් 2.5d AT 8.1 මම.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-දොර වැගන් 2.5d AT 8.1 මම.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-දොර වැගන් 2.5d MT 8.1 මම.

Audi Q5 I 5 දොර SUV රථය 2.0 MT 8.1 මම.

Audi RS3 II 5-දොර සැලූන් රථ 2.5 AT 8.1 මම.

Audi S4 IV (B8) Restyling සැලූන් රථ 3.0 AT 8.1 මම.

Audi S5 I Restyling Coupe 3.0 AT 8.1 මම.

Audi S5 I Restyling Liftbek 3.0 AT 8.1 මම.

Audi TT I (8N) Restyling Coupe 1.8 AT 8.1 මම.

Audi TT I (8N) Restyling Coupe 1.8 AT 8.1 මම.

Audi TT I (8N) Restyling Coupe 1.8 MT 8.1 මම.

Audi TT I (8N) Restyling Coupe 1.8 MT 8.1 මම.

Audi TT I (8N) Restyling පරිවර්තනය 1.8 AT 8.1 මම.

Audi TT I (8N) Restyling පරිවර්තනය 1.8 MT 8.1 මම.

Audi TT I (8N) පරිවර්තනය 1.8 AT 8.1 මම.

Audi TT I (8N) පරිවර්තනය 1.8 MT 8.1 මම.

Audi TT I (8N) Coupe 1.8 AT 8.1 මම.

Audi TT I (8N) Coupe 1.8 MT 8.1 මම.

Audi TTS II (8J) Coupe 2.0 MT 8.1 මම.

BMW 1er I (E82/E88) Restyling 2 Coupe 125i 3.0 AT 8.1 මම.

	මුල් පිටුව මෝටර් රථ සසඳා බලන්න
වේගය සහ ත්වරණය	ඉන්ධන පරිභෝජනය
වේගවත්ම වඩාත්ම මන්දගාමී වේ ඉතා බලගතු බෙහෙවින් දුබල 0-100 km / h උපරිම 0-100 km / h අවම	නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (උපරිම) මෙම අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (උපරිම) ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්ය (උපරිම) නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (අවම) මෙම අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (අවම) ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්ය (අවම)
පරිමාණ සහ බිම ඉවත් කිරීමේ	කඳ පරිමාව මෝටර් රථය, ඉන්ධන ටැංකි
ඕනෑ තරම් මෝටර් රථය පටු මෝටර් රථ දිගු මෝටර් රථ කෙටි මෝටර් රථ මහ මෝටර් රථ අඩු මෝටර් රථ අධික මෝටර් රථ ආලෝක මෝටර් රථ මහ බිම ඉවත් කිරීමේ පහත් බිම් ඉවත් කිරීමේ	ඉන්ධන ටැංකිය උපරිම ඉන්ධන ටැංකිය අවම පරිමාව කඳ උපරිම මුදල කඳ පරිමාව අවම

මෝටර් රථ පිරිවිතර (ලෝකයේ සියලු භාෂා පරිවර්තනය නාමාවලිය).
අපි වෙබ් අඩවිය මත සපයා ඇති තොරතුරු වල නිරවද්යතාවය සඳහා වගකිව යුතු නොවේ.. වෙබ් අඩවිය භාෂාව තෝරාගන්න: සිංහල 2024 Automdb.com. Load on 1.4904 s. භාවිත කොන්දේසි පුද්ගලික ප්රතිපත්තිය අප අමතන්න

ඔබ 3 ට වඩා වැඩි වෙනස් කිරීම් එකතු බැහැ!