පිරිවිතර Chevrolet Blazer I Restyling 4.3 AT (193 hp) 5 දොර SUV රථය 1990

1990 - 1994 සංසන්දනය කිරීමට එක් කරන්න

ඛඳ වර්ගය
මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය	Chevrolet
ආදර්ශ	Blazer
ඛඳ වර්ගය	5 දොර SUV රථය
දොරටු අංකය	5
ආසන සංඛ්යාව	5
(කැඩපත් සමග) පළල	-
පළල	1661 මි.මී.
දිග	4491 මි.මී.
උස	1633 මි.මී.
Wheelbase	2532 මි.මී.
පෙරමුණ මාර්ගයේ	-
රියර් මාර්ගයේ	-
කඳ පරිමාව අවම	-
කඳ උපරිම මුදල	-
නිශ්කාෂණ	200 මි.මී.
එන්ජිම
එන්ජින් වර්ගය	පෙට්රල්
එන්ජින් ස්ථානය	ඉදිරිපස කල්පවත්නා
අවතැන්	4300 cm³
විදුලිබල	193 hp
විට rpm මාදිලියේ	4500
විදුලි බලය (kW)	142 කිලෝ වොට්
ව්යවර්ථ	315 Nm
බලය සැපයුම් පද්ධතිය	මධ්යම එන්නත් (තනි එන්නත් හෝ තනි ලක්ෂ්ය)
Turbocharging	කිසිදු
ගෑස් බෙදාහැරීමේ යාන්ත්රණයක්	-
සිලින්ඩර ස්ථානය	V වන-හැඩයේ
සිලින්ඩර සංඛ්යාව	6
සිලින්ඩරයකට එක් කපාට සංඛ්යාව	2
ඉන්ධන වර්ගය	80
හෑරූ සහ ආඝාතය	101.6x88.4 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	9,1
එන්ජින් ආදර්ශ	-
පරිසර සම්මත	-
අත්හිටුවීම
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ටයිප්	ස්වාධීන, වසන්තය
රියර් අත්හිටුවීම	රඳා, වසන්තය
සම්ප්රේෂණ
Gearbox වර්ගය	ස්වයංක්රීයව
ගියර සංඛ්යාව	3
ප්රධාන යුවළ ආම්පන්න අනුපාතය	-
ඩ්රයිව්	රෝද හතරේ තැටිය
තිරිංග
පෙරමුණ තිරිංග	තැටිය
රියර් තිරිංග	-
කාර්ය සාධන
උපරිම වේගය	-
ත්වරණය (0-100 km / h)	-
නගරයේ කිලෝමීටර 100 ක් ඉන්ධන පරිභෝජනය	-
කිලෝමීටර 100 ක් දී අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය	-
කිලෝමීටර 100 ක් එක් සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය	-
සිරුරේ බර	1680 කිලෝ
සිරුරේ බර මර්දනය	-
ඉන්ධන ටැංකිය	-
යොදා ගනු ලබන රථ සඳහා ටයර් ප්රමාණය	-
ෙරෝද (තරම)	-
විදුලිබල සංචිත	-
පූර්ණ භාර	-
මෙහෙයුම්
රවුම හැරෙමින්	-
සුක්කානම වර්ගය	-

	මුල් පිටුව මෝටර් රථ සසඳා බලන්න
වේගය සහ ත්වරණය	ඉන්ධන පරිභෝජනය
වේගවත්ම වඩාත්ම මන්දගාමී වේ ඉතා බලගතු බෙහෙවින් දුබල 0-100 km / h උපරිම 0-100 km / h අවම	නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (උපරිම) මෙම අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (උපරිම) ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්ය (උපරිම) නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (අවම) මෙම අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය (අවම) ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්ය (අවම)
පරිමාණ සහ බිම ඉවත් කිරීමේ	කඳ පරිමාව මෝටර් රථය, ඉන්ධන ටැංකි
ඕනෑ තරම් මෝටර් රථය පටු මෝටර් රථ දිගු මෝටර් රථ කෙටි මෝටර් රථ මහ මෝටර් රථ අඩු මෝටර් රථ අධික මෝටර් රථ ආලෝක මෝටර් රථ මහ බිම ඉවත් කිරීමේ පහත් බිම් ඉවත් කිරීමේ	ඉන්ධන ටැංකිය උපරිම ඉන්ධන ටැංකිය අවම පරිමාව කඳ උපරිම මුදල කඳ පරිමාව අවම