| ඛඳ වර්ගය |
| මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය | ChangFeng |
|
| ආදර්ශ | Flying |
|
| ඛඳ වර්ගය | ඩබල් කැබ් රථයක් ලබා ගැනීම |
|
| දොරටු අංකය | 4 |
|
| ආසන සංඛ්යාව | 5 |
|
| (කැඩපත් සමග) පළල | - |
|
| පළල | 1700 මි.මී. |
|
| දිග | 5190 මි.මී. |
|
| උස | 1655 මි.මී. |
|
| Wheelbase | 3025 මි.මී. |
|
| පෙරමුණ මාර්ගයේ | 1426 මි.මී. |
|
| රියර් මාර්ගයේ | 1430 මි.මී. |
|
| කඳ පරිමාව අවම | 1400 මම. |
|
| කඳ උපරිම මුදල | - |
|
| නිශ්කාෂණ | 185 මි.මී. |
|
| එන්ජිම |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් |
|
| එන්ජින් ස්ථානය | ඉදිරිපස cross- |
|
| අවතැන් | 2237 cm³ |
|
| විදුලිබල | 103 hp |
|
| විට rpm මාදිලියේ | 4200 |
|
| විදුලි බලය (kW) | 76 කිලෝ වොට් |
|
| ව්යවර්ථ | 193 Nm |
|
| බලය සැපයුම් පද්ධතිය | බෙදා එන්නත් (බහු-ලක්ෂ්යය) |
|
| Turbocharging | කිසිදු |
|
| ගෑස් බෙදාහැරීමේ යාන්ත්රණයක් | - |
|
| සිලින්ඩර ස්ථානය | පේළිගත |
|
| සිලින්ඩර සංඛ්යාව | 4 |
|
| සිලින්ඩරයකට එක් කපාට සංඛ්යාව | 4 |
|
| ඉන්ධන වර්ගය | 95 |
|
| හෑරූ සහ ආඝාතය | 76.0x78.0 මි.මී. |
|
| සම්පීඩන අනුපාතය | 8,8 |
|
| එන්ජින් ආදර්ශ | - |
|
| පරිසර සම්මත | - |
|
| අත්හිටුවීම |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ටයිප් | ස්වාධීන, දෘඩතාවය |
|
| රියර් අත්හිටුවීම | රඳා (වසන්ත) |
|
| සම්ප්රේෂණ |
| Gearbox වර්ගය | යාන්ත්රික |
|
| ගියර සංඛ්යාව | 5 |
|
| ප්රධාන යුවළ ආම්පන්න අනුපාතය | - |
|
| ඩ්රයිව් | රියර් |
|
| තිරිංග |
| පෙරමුණ තිරිංග | තැටිය |
|
| රියර් තිරිංග | ඩ්රම් |
|
| කාර්ය සාධන |
| උපරිම වේගය | 130 km / h |
|
| ත්වරණය (0-100 km / h) | 13 තත්පර. |
|
| නගරයේ කිලෝමීටර 100 ක් ඉන්ධන පරිභෝජනය | 9,8 මම. |
|
| කිලෝමීටර 100 ක් දී අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය | 7,6 මම. |
|
| කිලෝමීටර 100 ක් එක් සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය | 8,3 මම. |
|
| සිරුරේ බර | 1500 කිලෝ |
|
| සිරුරේ බර මර්දනය | 2465 කිලෝ |
|
| ඉන්ධන ටැංකිය | 70 මම. |
|
| යොදා ගනු ලබන රථ සඳහා ටයර් ප්රමාණය | 235/75/R15 |
|
| ෙරෝද (තරම) | - |
|
| විදුලිබල සංචිත | - |
|
| පූර්ණ භාර | - |
|
| මෙහෙයුම් |
| රවුම හැරෙමින් | - |
|
| සුක්කානම වර්ගය | - |
|
