| ඛඳ වර්ගය |
| මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය | BMW |
|
| ආදර්ශ | 5er |
|
| ඛඳ වර්ගය | 5-දොර සැලූන් රථ |
|
| දොරටු අංකය | 5 |
|
| ආසන සංඛ්යාව | 5 |
|
| (කැඩපත් සමග) පළල | - |
|
| පළල | 1901 මි.මී. |
|
| දිග | 5004 මි.මී. |
|
| උස | 1559 මි.මී. |
|
| Wheelbase | 3070 මි.මී. |
|
| පෙරමුණ මාර්ගයේ | 1611 මි.මී. |
|
| රියර් මාර්ගයේ | 1654 මි.මී. |
|
| කඳ පරිමාව අවම | 500 මම. |
|
| කඳ උපරිම මුදල | 1700 මම. |
|
| නිශ්කාෂණ | 145 මි.මී. |
|
| එන්ජිම |
| එන්ජින් වර්ගය | ඩීසල් එන්ජින් |
|
| එන්ජින් ස්ථානය | ඉදිරිපස කල්පවත්නා |
|
| අවතැන් | 2993 cm³ |
|
| විදුලිබල | 313 hp |
|
| විට rpm මාදිලියේ | 4400 |
|
| විදුලි බලය (kW) | 230 කිලෝ වොට් |
|
| ව්යවර්ථ | 630 Nm |
|
| බලය සැපයුම් පද්ධතිය | නොබෙදුනු දහන කුටීරය (සෘජු එන්නත්) සමග එන්ජින් |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| ගෑස් බෙදාහැරීමේ යාන්ත්රණයක් | DOHC |
|
| සිලින්ඩර ස්ථානය | පේළිගත |
|
| සිලින්ඩර සංඛ්යාව | 6 |
|
| සිලින්ඩරයකට එක් කපාට සංඛ්යාව | 4 |
|
| ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් |
|
| හෑරූ සහ ආඝාතය | 84.0x90.0 මි.මී. |
|
| සම්පීඩන අනුපාතය | 16,5 |
|
| එන්ජින් ආදර්ශ | n57d30t1 |
|
| පරිසර සම්මත | Euro 6 |
|
| අත්හිටුවීම |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ටයිප් | ස්වාධීන, වසන්තය |
|
| රියර් අත්හිටුවීම | ස්වාධීන, වායව |
|
| සම්ප්රේෂණ |
| Gearbox වර්ගය | ස්වයංක්රීයව |
|
| ගියර සංඛ්යාව | 8 |
|
| ප්රධාන යුවළ ආම්පන්න අනුපාතය | - |
|
| ඩ්රයිව් | රියර් |
|
| තිරිංග |
| පෙරමුණ තිරිංග | වාතාශ්රය තැටිය |
|
| රියර් තිරිංග | වාතාශ්රය තැටිය |
|
| කාර්ය සාධන |
| උපරිම වේගය | 250 km / h |
|
| ත්වරණය (0-100 km / h) | 5,7 තත්පර. |
|
| නගරයේ කිලෝමීටර 100 ක් ඉන්ධන පරිභෝජනය | 6,8 මම. |
|
| කිලෝමීටර 100 ක් දී අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය | 5,3 මම. |
|
| කිලෝමීටර 100 ක් එක් සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය | 5,9 මම. |
|
| සිරුරේ බර | 1970 කිලෝ |
|
| සිරුරේ බර මර්දනය | 2600 කිලෝ |
|
| ඉන්ධන ටැංකිය | 70 මම. |
|
| යොදා ගනු ලබන රථ සඳහා ටයර් ප්රමාණය | 245/50/R18 |
|
| ෙරෝද (තරම) | 8j x 18 lm |
|
| විදුලිබල සංචිත | - |
|
| පූර්ණ භාර | - |
|
| මෙහෙයුම් |
| රවුම හැරෙමින් | 12,2 මීටර්. |
|
| සුක්කානම වර්ගය | - |
|
|
