| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Volkswagen |
|
| модель | Sharan |
|
| Тип кузова | Минивэн |
|
| Количество дверей | 5 |
|
| Количество мест | 5/7 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1810 мм |
|
| Длина | 4615 мм |
|
| Высота | 1728 мм |
|
| Колесная база | 2835 мм |
|
| Колея передняя | 1510 мм |
|
| Колея задняя | 1505 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 1200 л. |
|
| Объем багажника максимальный | - |
|
| Дорожный просвет | 150 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
|
| Объем двигателя | 1781 см³ |
|
| Мощность | 150 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 5700 |
|
| Мощность (кВт) | 110 кВт |
|
| Крутящий момент | 210 Нм |
|
| Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газораспределительный механизм | DOHC |
|
| Расположение цилиндров | рядное |
|
| Количество цилиндров | 4 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 5 |
|
| Тип топлива | 95 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 81.0x86.4 мм |
|
| Степень сжатия | 9,5 |
|
| Модель двигателя | ajh, awc |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Механическая |
|
| Кол-во передач | 5 |
|
| Передаточное отношение главной пары | 4,06 |
|
| Привод | Передний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 194 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 14 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 8 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 10,2 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1650 кг |
|
| Допустимая полная масса | 2400 кг |
|
| Объем топливного бака | 75 л. |
|
| Размер шин | 195/65/R15 |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
