| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Volkswagen |
|
| модель | Eos |
|
| Тип кузова | Кабриолет |
|
| Количество дверей | 2 |
|
| Количество мест | 4 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1791 мм |
|
| Длина | 4423 мм |
|
| Высота | 1444 мм |
|
| Колесная база | 2578 мм |
|
| Колея передняя | 1545 мм |
|
| Колея задняя | 1547 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 380 л. |
|
| Объем багажника максимальный | - |
|
| Дорожный просвет | 142 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | - |
|
| Объем двигателя | 1984 см³ |
|
| Мощность | 200 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 5100 |
|
| Мощность (кВт) | 147 кВт |
|
| Крутящий момент | 280 Нм |
|
| Система питания | непосредственный впрыск (прямой) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газораспределительный механизм | - |
|
| Расположение цилиндров | рядное |
|
| Количество цилиндров | 4 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | 98 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 82.5x92.8 мм |
|
| Степень сжатия | 10,3 |
|
| Модель двигателя | bwa, cawb, cbfa, ccta, ccza |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Механическая |
|
| Кол-во передач | 6 |
|
| Передаточное отношение главной пары | 3,94 |
|
| Привод | Передний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 229 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 7,9 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 11,3 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 6,5 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 8,2 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1539 кг |
|
| Допустимая полная масса | 2000 кг |
|
| Объем топливного бака | 55 л. |
|
| Размер шин | 215/55/R16 |
|
| Колесные диски (Размер) | 7j x 16 |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | 10,9 м. |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
