| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Toyota |
|
| модель | Land Cruiser |
|
| Страна марки | Япония |
|
| Класс автомобиля | J |
|
| Тип кузова | Внедорожник 3 дв |
|
| Количество дверей | 3 |
|
| Количество мест | 6 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1690 мм |
|
| Длина | 4070 мм |
|
| Высота | 1955 мм |
|
| Колесная база | 2310 мм |
|
| Колея передняя | - |
|
| Колея задняя | - |
|
| Объем багажника минимальный | - |
|
| Объем багажника максимальный | - |
|
| Дорожный просвет | 200 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | - |
|
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
|
| Объем двигателя | 4164 см³ |
|
| Мощность | 131 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | - |
|
| Мощность (кВт) | 131 кВт |
|
| Крутящий момент | 285 Нм |
|
| Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
|
| Тип наддува | нет |
|
| Газораспределительный механизм | - |
|
| Расположение цилиндров | рядное |
|
| Количество цилиндров | 6 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 94x100 мм |
|
| Степень сжатия | 22.7 |
|
| Модель двигателя | - |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | зависимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | зависимая (рессорная) |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | механика |
|
| Кол-во передач | 5 |
|
| Передаточное отношение главной пары | - |
|
| Привод | Полный привод |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | - |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 155 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 16.9 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | - л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | - л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 13.7 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 2075 кг |
|
| Допустимая полная масса | 3500 кг |
|
| Объем топливного бака | - |
|
| Размер шин | - |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
