| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Toyota |
|
| модель | iQ |
|
| Тип кузова | Хэтчбек 3 двери |
|
| Количество дверей | 3 |
|
| Количество мест | 4 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1680 мм |
|
| Длина | 2985 мм |
|
| Высота | 1500 мм |
|
| Колесная база | 2000 мм |
|
| Колея передняя | 1480 мм |
|
| Колея задняя | 1460 мм |
|
| Объем багажника минимальный | - |
|
| Объем багажника максимальный | - |
|
| Дорожный просвет | 135 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
|
| Объем двигателя | 1329 см³ |
|
| Мощность | 99 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 6000 |
|
| Мощность (кВт) | 72 кВт |
|
| Крутящий момент | 123 Нм |
|
| Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
|
| Турбонаддув | нет |
|
| Газораспределительный механизм | DOHC |
|
| Расположение цилиндров | рядное |
|
| Количество цилиндров | 4 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | 95 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 72.5x80.5 мм |
|
| Степень сжатия | 11,5 |
|
| Модель двигателя | 1nr-fe |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Вариатор |
|
| Кол-во передач | - |
|
| Передаточное отношение главной пары | - |
|
| Привод | Передний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11,6 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 6,3 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 4,4 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 5,1 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1005 кг |
|
| Допустимая полная масса | 1270 кг |
|
| Объем топливного бака | 32 л. |
|
| Размер шин | 175/60/R16 |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | 7,8 м. |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
