| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Toyota |
|
| модель | Estima |
|
| Тип кузова | Минивэн |
|
| Количество дверей | 5 |
|
| Количество мест | 7/8 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1690 мм |
|
| Длина | 4690 мм |
|
| Высота | 1780 мм |
|
| Колесная база | 2860 мм |
|
| Колея передняя | 1450 мм |
|
| Колея задняя | 1440 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 670 л. |
|
| Объем багажника максимальный | 1780 л. |
|
| Дорожный просвет | 160 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Дизель |
|
| Расположение двигателя | центральное |
|
| Объем двигателя | 2184 см³ |
|
| Мощность | 100 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 4200 |
|
| Мощность (кВт) | 74 кВт |
|
| Крутящий момент | 216 Нм |
|
| Система питания | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газораспределительный механизм | OHC |
|
| Расположение цилиндров | рядное |
|
| Количество цилиндров | 4 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 86x94 мм |
|
| Степень сжатия | 22 |
|
| Модель двигателя | 3C-T |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Механическая |
|
| Кол-во передач | 5 |
|
| Передаточное отношение главной пары | - |
|
| Привод | Полный привод |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | барабанные |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | - |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | - |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | - |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | - |
|
| Расход топлива средний на 100 км | - |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1660 кг |
|
| Допустимая полная масса | - |
|
| Объем топливного бака | 60 л. |
|
| Размер шин | - |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
