| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Tatra |
|
| модель | T613 |
|
| Страна марки | Чехия |
|
| Класс автомобиля | e |
|
| Тип кузова | Кабриолет |
|
| Количество дверей | 4 |
|
| Количество мест | 5 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1800 мм |
|
| Длина | 5150 мм |
|
| Высота | 1440 мм |
|
| Колесная база | 3130 мм |
|
| Колея передняя | 1532 мм |
|
| Колея задняя | 1532 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 430 л. |
|
| Объем багажника максимальный | 430 л. |
|
| Дорожный просвет | 160 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | заднее |
|
| Объем двигателя | 3495 см³ |
|
| Мощность | 170 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 5200 |
|
| Мощность (кВт) | 125 кВт |
|
| Крутящий момент | 270 Нм |
|
| Система питания | карбюратор |
|
| Тип наддува | нет |
|
| Газораспределительный механизм | - |
|
| Расположение цилиндров | V-образное |
|
| Количество цилиндров | 8 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
|
| Тип топлива | 92 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85 × 77 мм |
|
| Степень сжатия | 9.3 |
|
| Модель двигателя | - |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | механика |
|
| Кол-во передач | 5 |
|
| Передаточное отношение главной пары | - |
|
| Привод | Задний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12.2 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | - |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | - |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 12.5 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1670 кг |
|
| Допустимая полная масса | 2260 кг |
|
| Объем топливного бака | 72 л. |
|
| Размер шин | 205/55/R16 225/50/R16 |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
