| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Peugeot |
|
| модель | 206 |
|
| Тип кузова | Хэтчбек 3 двери |
|
| Количество дверей | 3 |
|
| Количество мест | 5 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1652 мм |
|
| Длина | 3822 мм |
|
| Высота | 1425 мм |
|
| Колесная база | 2442 мм |
|
| Колея передняя | 1419 мм |
|
| Колея задняя | 1407 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 245 л. |
|
| Объем багажника максимальный | 1130 л. |
|
| Дорожный просвет | 110 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
|
| Объем двигателя | 1124 см³ |
|
| Мощность | 60 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 5500 |
|
| Мощность (кВт) | 44 кВт |
|
| Крутящий момент | 91 Нм |
|
| Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
|
| Турбонаддув | нет |
|
| Газораспределительный механизм | OHC |
|
| Расположение цилиндров | рядное |
|
| Количество цилиндров | 4 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
|
| Тип топлива | 95 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 72.0x69.0 мм |
|
| Степень сжатия | 10,2 |
|
| Модель двигателя | - |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, торсионная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Механическая |
|
| Кол-во передач | 5 |
|
| Передаточное отношение главной пары | 4,29 |
|
| Привод | Передний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые |
|
| Задние тормоза | барабанные |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 158 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 15,2 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 8,2 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 5,1 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | - |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 910 кг |
|
| Допустимая полная масса | 1405 кг |
|
| Объем топливного бака | 50 л. |
|
| Размер шин | 165/70/R13, 175/65/R14 |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
