| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Opel |
|
| модель | Signum |
|
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дверей |
|
| Количество дверей | 5 |
|
| Количество мест | 5 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1798 мм |
|
| Длина | 4651 мм |
|
| Высота | 1468 мм |
|
| Колесная база | 2830 мм |
|
| Колея передняя | 1535 мм |
|
| Колея задняя | 1525 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 365 л. |
|
| Объем багажника максимальный | 1410 л. |
|
| Дорожный просвет | - |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
|
| Объем двигателя | 2198 см³ |
|
| Мощность | 155 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 5600 |
|
| Мощность (кВт) | 114 кВт |
|
| Крутящий момент | 220 Нм |
|
| Система питания | непосредственный впрыск (прямой) |
|
| Турбонаддув | нет |
|
| Газораспределительный механизм | DOHC |
|
| Расположение цилиндров | рядное |
|
| Количество цилиндров | 4 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | 95 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 86.0x94.6 мм |
|
| Степень сжатия | 12 |
|
| Модель двигателя | - |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Автоматическая |
|
| Кол-во передач | 5 |
|
| Передаточное отношение главной пары | 2,6 |
|
| Привод | Передний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 198 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12,2 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 10,9 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 6,5 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 9,1 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1460 кг |
|
| Допустимая полная масса | 2050 кг |
|
| Объем топливного бака | 60 л. |
|
| Размер шин | 215/55/R16, 225/50/R17 |
|
| Колесные диски (Размер) | 6.5jx16 |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
