| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Opel |
|
| модель | Astra |
|
| Тип кузова | 5-дверный универсал |
|
| Количество дверей | 5 |
|
| Количество мест | 5 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1804 мм |
|
| Длина | 4515 мм |
|
| Высота | 1500 мм |
|
| Колесная база | 2703 мм |
|
| Колея передняя | 1488 мм |
|
| Колея задняя | 1488 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 500 л. |
|
| Объем багажника максимальный | 1590 л. |
|
| Дорожный просвет | 165 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин / Газ |
|
| Расположение двигателя | - |
|
| Объем двигателя | 1364 см³ |
|
| Мощность | 90 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 5600 |
|
| Мощность (кВт) | 66 кВт |
|
| Крутящий момент | 125 Нм |
|
| Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газораспределительный механизм | DOHC |
|
| Расположение цилиндров | рядное |
|
| Количество цилиндров | 4 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | - |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 73.4x82.6 мм |
|
| Степень сжатия | 10,5 |
|
| Модель двигателя | z16xep |
|
| Экологический стандарт | Euro 4 |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Механическая |
|
| Кол-во передач | 5 |
|
| Передаточное отношение главной пары | 3,94 |
|
| Привод | Передний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 13,7 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 8,6 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 5,4 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 6,6 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1315 кг |
|
| Допустимая полная масса | 1840 кг |
|
| Объем топливного бака | 52 л. |
|
| Размер шин | 195/65/R15 |
|
| Колесные диски (Размер) | 6.5j x 15 |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
