| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Nissan |
|
| модель | Navara (Frontier) |
|
| Страна марки | Япония |
|
| Класс автомобиля | J |
|
| Тип кузова | Пикап полторы кабины |
|
| Количество дверей | 2 |
|
| Количество мест | 5 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1849 мм |
|
| Длина | 5219 мм |
|
| Высота | 1758 мм |
|
| Колесная база | 3198 мм |
|
| Колея передняя | 1570 мм |
|
| Колея задняя | 1570 мм |
|
| Объем багажника минимальный | - |
|
| Объем багажника максимальный | - |
|
| Дорожный просвет | 226 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Дизель |
|
| Расположение двигателя | - |
|
| Объем двигателя | 2480 см³ |
|
| Мощность | 134 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 4000 |
|
| Мощность (кВт) | 99 кВт |
|
| Крутящий момент | 304 Нм |
|
| Система питания | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
|
| Тип наддува | турбонаддув |
|
| Газораспределительный механизм | - |
|
| Расположение цилиндров | рядное |
|
| Количество цилиндров | 4 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | - |
|
| Степень сжатия | - |
|
| Модель двигателя | - |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | - |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | автомат |
|
| Кол-во передач | 4 |
|
| Передаточное отношение главной пары | - |
|
| Привод | Полный привод |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | - |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | - |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | - |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | - |
|
| Расход топлива средний на 100 км | - |
|
| Снаряженная масса автомобиля | - |
|
| Допустимая полная масса | - |
|
| Объем топливного бака | - |
|
| Размер шин | - |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
