| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Nissan |
|
| модель | Murano |
|
| Тип кузова | Внедорожник 5 дверей |
|
| Количество дверей | 5 |
|
| Количество мест | 5 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1880 мм |
|
| Длина | 4770 мм |
|
| Высота | 1705 мм |
|
| Колесная база | 2825 мм |
|
| Колея передняя | 1630 мм |
|
| Колея задняя | 1625 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 438 л. |
|
| Объем багажника максимальный | 877 л. |
|
| Дорожный просвет | 180 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
|
| Объем двигателя | 3498 см³ |
|
| Мощность | 234 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 6000 |
|
| Мощность (кВт) | 172 кВт |
|
| Крутящий момент | 318 Нм |
|
| Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
|
| Турбонаддув | нет |
|
| Газораспределительный механизм | DOHC |
|
| Расположение цилиндров | V-образное |
|
| Количество цилиндров | 6 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | 95 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 95.5x81.4 мм |
|
| Степень сжатия | 10,3 |
|
| Модель двигателя | vq35de |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Вариатор |
|
| Кол-во передач | - |
|
| Передаточное отношение главной пары | - |
|
| Привод | Полный привод |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9,5 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 17,2 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 9,5 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 12,3 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1865 кг |
|
| Допустимая полная масса | 2380 кг |
|
| Объем топливного бака | 82 л. |
|
| Размер шин | 225/65/R18 |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
