| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Mercedes-Benz |
|
| модель | S-klasse |
|
| Тип кузова | Седан |
|
| Количество дверей | 4 |
|
| Количество мест | 5 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1871 мм |
|
| Длина | 5096 мм |
|
| Высота | 1485 мм |
|
| Колесная база | 3035 мм |
|
| Колея передняя | 1600 мм |
|
| Колея задняя | 1606 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
|
| Объем багажника максимальный | - |
|
| Дорожный просвет | 150 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
|
| Объем двигателя | 5461 см³ |
|
| Мощность | 388 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 6000 |
|
| Мощность (кВт) | 285 кВт |
|
| Крутящий момент | 530 Нм |
|
| Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
|
| Турбонаддув | нет |
|
| Газораспределительный механизм | - |
|
| Расположение цилиндров | V-образное |
|
| Количество цилиндров | 8 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | 95 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 98.0x90.5 мм |
|
| Степень сжатия | 10,7 |
|
| Модель двигателя | - |
|
| Экологический стандарт | Euro 5 |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пневмо |
|
| Тип задней подвески | независимая, пневмо |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Автоматическая |
|
| Кол-во передач | 7 |
|
| Передаточное отношение главной пары | - |
|
| Привод | Задний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 5,4 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 17,4 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 8,5 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 11,7 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1940 кг |
|
| Допустимая полная масса | 2545 кг |
|
| Объем топливного бака | 90 л. |
|
| Размер шин | 235/55/R17 |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | 11,8 м. |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
