Тип кузова |
автомобильный бренд | Ford |
|
модель | Ranger |
|
Страна марки | США |
|
Класс автомобиля | J |
|
Оценка безопасности | 2 |
|
Название рейтинга | EuroNCAP |
|
Тип кузова | Пикап Двойная кабина |
|
Количество дверей | 4 |
|
Количество мест | 5 |
|
Ширина (с зеркалами) | - |
|
Ширина | 1805 мм |
|
Длина | 5075 мм |
|
Высота | 1745 мм |
|
Колесная база | 3000 мм |
|
Колея передняя | 1488 мм |
|
Колея задняя | 1455 мм |
|
Объем багажника минимальный | 1500 л. |
|
Объем багажника максимальный | 1500 л. |
|
Дорожный просвет | 205 мм |
|
Двигатель |
Тип двигателя | Дизель |
|
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
|
Объем двигателя | 2499 см³ |
|
Мощность | 143 л.с. |
|
При оборотах в минуту | 3500 |
|
Мощность (кВт) | 105 кВт |
|
Крутящий момент | 330 Нм |
|
Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
|
Тип наддува | турбонаддув |
|
Газораспределительный механизм | - |
|
Расположение цилиндров | рядное |
|
Количество цилиндров | 4 |
|
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
Тип топлива | Дизельное топливо |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня | 93 × 92 мм |
|
Степень сжатия | 17.5 |
|
Модель двигателя | - |
|
Экологический стандарт | - |
|
Подвеска |
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
|
Тип задней подвески | зависимая (рессорная) |
|
Трансмиссия |
Тип КПП | механика |
|
Кол-во передач | 5 |
|
Передаточное отношение главной пары | - |
|
Привод | Полный привод |
|
Тормозная система |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза | барабанные |
|
Эксплуатационные показатели |
Максимальная скорость | 147 км/ч |
|
Время разгона (0-100 км/ч) | 12.5 сек. |
|
Расход топлива в городе на 100 км | 10.9 л. |
|
Расход топлива на шоссе на 100 км | 7.8 л. |
|
Расход топлива средний на 100 км | 8.9 л. |
|
Снаряженная масса автомобиля | 1845 кг |
|
Допустимая полная масса | 3020 кг |
|
Объем топливного бака | 70 л. |
|
Размер шин | 245/70/R16 235/75/R15 |
|
Колесные диски (Размер) | - |
|
Запас хода | - |
|
Полная зарядка | - |
|
Рулевое управление |
Диаметр разворота | - |
|
Тип рулевого управления | - |
|