Тип кузова |
автомобильный бренд | Ford |
|
модель | Ranger |
|
Тип кузова | Пикап полторы кабины |
|
Количество дверей | 2 |
|
Количество мест | 5 |
|
Ширина (с зеркалами) | 2163 мм |
|
Ширина | 1860 мм |
|
Длина | 5362 мм |
|
Высота | 1804 мм |
|
Колесная база | 3220 мм |
|
Колея передняя | 1560 мм |
|
Колея задняя | 1560 мм |
|
Объем багажника минимальный | - |
|
Объем багажника максимальный | - |
|
Дорожный просвет | 232 мм |
|
Двигатель |
Тип двигателя | Дизель |
|
Расположение двигателя | переднее, продольное |
|
Объем двигателя | 2198 см³ |
|
Мощность | 160 л.с. |
|
При оборотах в минуту | 3700 |
|
Мощность (кВт) | 118 кВт |
|
Крутящий момент | 385 Нм |
|
Система питания | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
|
Турбонаддув | турбонаддув |
|
Газораспределительный механизм | - |
|
Расположение цилиндров | рядное |
|
Количество цилиндров | 4 |
|
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
Тип топлива | Дизельное топливо |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня | 86.0x94.6 мм |
|
Степень сжатия | 15,7 |
|
Модель двигателя | - |
|
Экологический стандарт | Euro 5 |
|
Подвеска |
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
Тип задней подвески | зависимая (рессорная) |
|
Трансмиссия |
Тип КПП | Автоматическая |
|
Кол-во передач | 6 |
|
Передаточное отношение главной пары | 3,73 |
|
Привод | Полный привод |
|
Тормозная система |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза | барабанные |
|
Эксплуатационные показатели |
Максимальная скорость | 175 км/ч |
|
Время разгона (0-100 км/ч) | 12,6 сек. |
|
Расход топлива в городе на 100 км | 9,6 л. |
|
Расход топлива на шоссе на 100 км | 7 л. |
|
Расход топлива средний на 100 км | 8 л. |
|
Снаряженная масса автомобиля | 2065 кг |
|
Допустимая полная масса | 3200 кг |
|
Объем топливного бака | 80 л. |
|
Размер шин | 215/70/R16, 255/70/R16, 265/65/R17, 265/60/R18 |
|
Колесные диски (Размер) | - |
|
Запас хода | - |
|
Полная зарядка | - |
|
Рулевое управление |
Диаметр разворота | 12,4 м. |
|
Тип рулевого управления | Рейка |
|