| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Ford |
|
| модель | Mustang Mach-E |
|
| Страна марки | США |
|
| Класс автомобиля | J |
|
| Тип кузова | Внедорожник 5 дв |
|
| Количество дверей | 5 |
|
| Количество мест | 5 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1881 мм |
|
| Длина | 4712 мм |
|
| Высота | 1597 мм |
|
| Колесная база | 2984 мм |
|
| Колея передняя | 1617 мм |
|
| Колея задняя | 1626 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 402 л. |
|
| Объем багажника максимальный | 1420 л. |
|
| Дорожный просвет | 145 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Электро |
|
| Расположение двигателя | - |
|
| Объем двигателя | - |
|
| Мощность | 258 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | - |
|
| Мощность (кВт) | 190 кВт |
|
| Крутящий момент | 565 Нм |
|
| Система питания | - |
|
| Турбонаддув | - |
|
| Газораспределительный механизм | - |
|
| Расположение цилиндров | - |
|
| Количество цилиндров | - |
|
| Количество клапанов на цилиндр | - |
|
| Тип топлива | - |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | - мм |
|
| Степень сжатия | - |
|
| Модель двигателя | - |
|
| Емкость батареи, кВт⋅ч | 75.7 |
|
| Запас хода на электричестве, км | 420 |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | автомат |
|
| Кол-во передач | - |
|
| Передаточное отношение главной пары | - |
|
| Привод | Полный привод |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | - |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 7 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | - |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | - |
|
| Расход топлива средний на 100 км | - |
|
| Снаряженная масса автомобиля | - |
|
| Допустимая полная масса | - |
|
| Объем топливного бака | - |
|
| Размер шин | - |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
