| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Ford |
|
| модель | Escape |
|
| Тип кузова | Внедорожник 5 дверей |
|
| Количество дверей | 5 |
|
| Количество мест | 5 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1780 мм |
|
| Длина | 4394 мм |
|
| Высота | 1702 мм |
|
| Колесная база | 2619 мм |
|
| Колея передняя | 1554 мм |
|
| Колея задняя | 1550 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 934 л. |
|
| Объем багажника максимальный | 1835 л. |
|
| Дорожный просвет | 200 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
|
| Объем двигателя | 2261 см³ |
|
| Мощность | 155 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 5800 |
|
| Мощность (кВт) | 114 кВт |
|
| Крутящий момент | 206 Нм |
|
| Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
|
| Турбонаддув | нет |
|
| Газораспределительный механизм | - |
|
| Расположение цилиндров | рядное |
|
| Количество цилиндров | 4 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | 92 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 87.5x94.0 мм |
|
| Степень сжатия | 10 |
|
| Модель двигателя | - |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Автоматическая |
|
| Кол-во передач | 4 |
|
| Передаточное отношение главной пары | 4,23 |
|
| Привод | Полный привод постоянный |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | барабанные |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 10,7 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 9,1 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | - |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1550 кг |
|
| Допустимая полная масса | 2023 кг |
|
| Объем топливного бака | 62 л. |
|
| Размер шин | 225/70/R15 |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | Рейка |
|
