| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Ferrari |
|
| модель | 575M |
|
| Тип кузова | Купе |
|
| Количество дверей | 2 |
|
| Количество мест | 2 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1935 мм |
|
| Длина | 4550 мм |
|
| Высота | 1277 мм |
|
| Колесная база | 2500 мм |
|
| Колея передняя | 1632 мм |
|
| Колея задняя | 1586 мм |
|
| Объем багажника минимальный | - |
|
| Объем багажника максимальный | - |
|
| Дорожный просвет | - |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
|
| Объем двигателя | 5748 см³ |
|
| Мощность | 515 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 7250 |
|
| Мощность (кВт) | 379 кВт |
|
| Крутящий момент | 588 Нм |
|
| Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
|
| Турбонаддув | нет |
|
| Газораспределительный механизм | - |
|
| Расположение цилиндров | V-образное |
|
| Количество цилиндров | 12 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | 98 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 89.0x77.0 мм |
|
| Степень сжатия | 11 |
|
| Модель двигателя | - |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Механическая |
|
| Кол-во передач | 6 |
|
| Передаточное отношение главной пары | 3,91 |
|
| Привод | Задний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 325 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 4,2 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 36 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 16 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | - |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1730 кг |
|
| Допустимая полная масса | 1990 кг |
|
| Объем топливного бака | 105 л. |
|
| Размер шин | 255/40/R18, 295/35/R18 |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
