| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Chevrolet |
|
| модель | SSR |
|
| Тип кузова | Пикап Одинарная кабина |
|
| Количество дверей | 2 |
|
| Количество мест | 2 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1996 мм |
|
| Длина | 4862 мм |
|
| Высота | 1631 мм |
|
| Колесная база | 2946 мм |
|
| Колея передняя | 1628 мм |
|
| Колея задняя | 1648 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 671 л. |
|
| Объем багажника максимальный | - |
|
| Дорожный просвет | 154 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | - |
|
| Объем двигателя | 5300 см³ |
|
| Мощность | 300 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 5200 |
|
| Мощность (кВт) | 221 кВт |
|
| Крутящий момент | 449 Нм |
|
| Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
|
| Турбонаддув | нет |
|
| Газораспределительный механизм | - |
|
| Расположение цилиндров | V-образное |
|
| Количество цилиндров | 8 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
|
| Тип топлива | 92 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 96x92 мм |
|
| Степень сжатия | 9,5 |
|
| Модель двигателя | - |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Автоматическая |
|
| Кол-во передач | 4 |
|
| Передаточное отношение главной пары | 3,73 |
|
| Привод | Задний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 7,6 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 15,7 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 12,4 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 13,8 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 2159 кг |
|
| Допустимая полная масса | - |
|
| Объем топливного бака | 95 л. |
|
| Размер шин | 255/45/R19, 295/40/R20 |
|
| Колесные диски (Размер) | 8j x 19 - 10j x 20 |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
