| Тип кузова |
| автомобильный бренд | BMW |
|
| модель | 1M |
|
| Тип кузова | Купе |
|
| Количество дверей | 2 |
|
| Количество мест | 4 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1803 мм |
|
| Длина | 4380 мм |
|
| Высота | 1420 мм |
|
| Колесная база | 2660 мм |
|
| Колея передняя | 1541 мм |
|
| Колея задняя | 1541 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 370 л. |
|
| Объем багажника максимальный | - |
|
| Дорожный просвет | 110 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
|
| Объем двигателя | 2979 см³ |
|
| Мощность | 340 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 5900 |
|
| Мощность (кВт) | 250 кВт |
|
| Крутящий момент | 450 Нм |
|
| Система питания | непосредственный впрыск (прямой) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газораспределительный механизм | DOHC |
|
| Расположение цилиндров | рядное |
|
| Количество цилиндров | 6 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | 98 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 84.0x89.6 мм |
|
| Степень сжатия | 10,2 |
|
| Модель двигателя | N54B30 |
|
| Экологический стандарт | Euro 5 |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Механическая |
|
| Кол-во передач | 6 |
|
| Передаточное отношение главной пары | - |
|
| Привод | Задний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 4,9 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 13,6 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 7,3 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 9,6 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1570 кг |
|
| Допустимая полная масса | 1900 кг |
|
| Объем топливного бака | 53 л. |
|
| Размер шин | 245/35/R19, 265/35/R19 |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
