| Тип кузова |
| автомобильный бренд | BMW |
|
| модель | 1er |
|
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дверей |
|
| Количество дверей | 5 |
|
| Количество мест | 5 |
|
| Ширина (с зеркалами) | 1984 мм |
|
| Ширина | 1765 мм |
|
| Длина | 4329 мм |
|
| Высота | 1440 мм |
|
| Колесная база | 2690 мм |
|
| Колея передняя | 1535 мм |
|
| Колея задняя | 1569 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 360 л. |
|
| Объем багажника максимальный | 1200 л. |
|
| Дорожный просвет | 140 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
|
| Объем двигателя | 1598 см³ |
|
| Мощность | 177 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 4800 |
|
| Мощность (кВт) | 130 кВт |
|
| Крутящий момент | 250 Нм |
|
| Система питания | непосредственный впрыск (прямой) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газораспределительный механизм | DOHC |
|
| Расположение цилиндров | рядное |
|
| Количество цилиндров | 4 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | 95 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77.0x85.8 мм |
|
| Степень сжатия | 10,5 |
|
| Модель двигателя | N13 |
|
| Экологический стандарт | Euro 6 |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Автоматическая |
|
| Кол-во передач | 8 |
|
| Передаточное отношение главной пары | - |
|
| Привод | Задний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 222 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 7,2 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 7,1 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 4,6 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 5,6 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1380 кг |
|
| Допустимая полная масса | 1885 кг |
|
| Объем топливного бака | 52 л. |
|
| Размер шин | 195/55/R16 |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | 10,9 м. |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
