| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Audi |
|
| модель | A4 |
|
| Тип кузова | Седан |
|
| Количество дверей | 4 |
|
| Количество мест | 5 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1826 мм |
|
| Длина | 4763 мм |
|
| Высота | 1426 мм |
|
| Колесная база | 2869 мм |
|
| Колея передняя | 1564 мм |
|
| Колея задняя | 1551 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 480 л. |
|
| Объем багажника максимальный | 962 л. |
|
| Дорожный просвет | 120 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
|
| Объем двигателя | 3197 см³ |
|
| Мощность | 265 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 6500 |
|
| Мощность (кВт) | 195 кВт |
|
| Крутящий момент | 330 Нм |
|
| Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
|
| Турбонаддув | нет |
|
| Газораспределительный механизм | DOHC |
|
| Расположение цилиндров | V-образное |
|
| Количество цилиндров | 6 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | 95 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85.5x92.8 мм |
|
| Степень сжатия | 9,2 |
|
| Модель двигателя | CALA |
|
| Экологический стандарт | Euro 5 |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Вариатор |
|
| Кол-во передач | 8 |
|
| Передаточное отношение главной пары | - |
|
| Привод | Передний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 6,6 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 11,4 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 6,7 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 8,4 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1590 кг |
|
| Допустимая полная масса | 2106 кг |
|
| Объем топливного бака | 65 л. |
|
| Размер шин | 225/55/R16, 225/50/R17, 245/40/R18 |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
