| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Alfa Romeo |
|
| модель | Spider |
|
| Тип кузова | Кабриолет |
|
| Количество дверей | 2 |
|
| Количество мест | 2 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1830 мм |
|
| Длина | 4393 мм |
|
| Высота | 1318 мм |
|
| Колесная база | 2528 мм |
|
| Колея передняя | 1579 мм |
|
| Колея задняя | 1559 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 253 л. |
|
| Объем багажника максимальный | 200 л. |
|
| Дорожный просвет | 120 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
|
| Объем двигателя | 3195 см³ |
|
| Мощность | 260 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 6300 |
|
| Мощность (кВт) | 191 кВт |
|
| Крутящий момент | 322 Нм |
|
| Система питания | непосредственный впрыск (прямой) |
|
| Турбонаддув | нет |
|
| Газораспределительный механизм | DOHC |
|
| Расположение цилиндров | V-образное |
|
| Количество цилиндров | 6 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | 95 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85.6x89.0 мм |
|
| Степень сжатия | 11,3 |
|
| Модель двигателя | 939 a.000 |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Автоматическая |
|
| Кол-во передач | 6 |
|
| Передаточное отношение главной пары | - |
|
| Привод | Полный привод |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 240 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 7 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 14,3 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 10,4 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 12,2 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1765 кг |
|
| Допустимая полная масса | 2065 кг |
|
| Объем топливного бака | 70 л. |
|
| Размер шин | 225/50/R17 |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | 10,7 м. |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
