| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Alfa Romeo |
|
| модель | 166 |
|
| Тип кузова | Седан |
|
| Количество дверей | 4 |
|
| Количество мест | 4/5 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1800 мм |
|
| Длина | 4720 мм |
|
| Высота | 1416 мм |
|
| Колесная база | 2700 мм |
|
| Колея передняя | 1554 мм |
|
| Колея задняя | 1542 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 490 л. |
|
| Объем багажника максимальный | - |
|
| Дорожный просвет | 140 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Дизель |
|
| Расположение двигателя | - |
|
| Объем двигателя | 2387 см³ |
|
| Мощность | 185 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 4000 |
|
| Мощность (кВт) | 136 кВт |
|
| Крутящий момент | 330 Нм |
|
| Система питания | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газораспределительный механизм | OHC |
|
| Расположение цилиндров | рядное |
|
| Количество цилиндров | 5 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 82x90.4 мм |
|
| Степень сжатия | 18 |
|
| Модель двигателя | 841 m.000, 936 b.000 |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Автоматическая |
|
| Кол-во передач | 5 |
|
| Передаточное отношение главной пары | 2,44 |
|
| Привод | Передний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | - |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | - |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | - |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | - |
|
| Расход топлива средний на 100 км | - |
|
| Снаряженная масса автомобиля | - |
|
| Допустимая полная масса | 2050 кг |
|
| Объем топливного бака | 69 л. |
|
| Размер шин | 205/55/R16 |
|
| Колесные диски (Размер) | 6.5j x 16" |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
