| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Alfa Romeo |
|
| модель | 156 |
|
| Тип кузова | 5-дверный универсал |
|
| Количество дверей | 5 |
|
| Количество мест | 5 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1745 мм |
|
| Длина | 4430 мм |
|
| Высота | 1420 мм |
|
| Колесная база | 2595 мм |
|
| Колея передняя | 1519 мм |
|
| Колея задняя | 1506 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 360 л. |
|
| Объем багажника максимальный | 1180 л. |
|
| Дорожный просвет | 140 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
|
| Объем двигателя | 2492 см³ |
|
| Мощность | 192 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 6300 |
|
| Мощность (кВт) | 141 кВт |
|
| Крутящий момент | 218 Нм |
|
| Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
|
| Турбонаддув | нет |
|
| Газораспределительный механизм | - |
|
| Расположение цилиндров | V-образное |
|
| Количество цилиндров | 6 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | 95 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 88.0x68.3 мм |
|
| Степень сжатия | 10,3 |
|
| Модель двигателя | ar 32405 |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Автоматическая |
|
| Кол-во передач | 4 |
|
| Передаточное отношение главной пары | - |
|
| Привод | Передний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 227 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8,5 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 18,1 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 8,8 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | - |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1400 кг |
|
| Допустимая полная масса | 1900 кг |
|
| Объем топливного бака | 63 л. |
|
| Размер шин | 205/60/R15 |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | - |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
