| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Acura |
|
| модель | RLX |
|
| Тип кузова | Седан |
|
| Количество дверей | 4 |
|
| Количество мест | 5 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1890 мм |
|
| Длина | 4982 мм |
|
| Высота | 1465 мм |
|
| Колесная база | 2850 мм |
|
| Колея передняя | 1632 мм |
|
| Колея задняя | 1630 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 422 л. |
|
| Объем багажника максимальный | - |
|
| Дорожный просвет | 115 мм |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Гибрид |
|
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
|
| Объем двигателя | 3476 см³ |
|
| Мощность | 377 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 6500 |
|
| Мощность (кВт) | 277 кВт |
|
| Крутящий момент | 462 Нм |
|
| Система питания | непосредственный впрыск (прямой) |
|
| Турбонаддув | нет |
|
| Газораспределительный механизм | - |
|
| Расположение цилиндров | V-образное |
|
| Количество цилиндров | 6 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | 92 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 89.7x92.3 мм |
|
| Степень сжатия | - |
|
| Модель двигателя | - |
|
| Экологический стандарт | Euro 5 |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Роботизированная с двумя сцеплениями |
|
| Кол-во передач | 7 |
|
| Передаточное отношение главной пары | - |
|
| Привод | Полный привод |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | - |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | - |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 8,4 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 7,3 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 7,8 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1956 кг |
|
| Допустимая полная масса | - |
|
| Объем топливного бака | 70 л. |
|
| Размер шин | 245/45/R18, 245/40/R19 |
|
| Колесные диски (Размер) | - |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | 12,3 м. |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
