| Тип кузова |
| автомобильный бренд | Acura |
|
| модель | RDX |
|
| Тип кузова | Внедорожник 5 дверей |
|
| Количество дверей | 5 |
|
| Количество мест | 5 |
|
| Ширина (с зеркалами) | - |
|
| Ширина | 1655 мм |
|
| Длина | 4635 мм |
|
| Высота | 1870 мм |
|
| Колесная база | 2650 мм |
|
| Колея передняя | 1572 мм |
|
| Колея задняя | 1590 мм |
|
| Объем багажника минимальный | 787 л. |
|
| Объем багажника максимальный | 1716 л. |
|
| Дорожный просвет | - |
|
| Двигатель |
| Тип двигателя | Бензин |
|
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
|
| Объем двигателя | 2300 см³ |
|
| Мощность | 240 л.с. |
|
| При оборотах в минуту | 6000 |
|
| Мощность (кВт) | 177 кВт |
|
| Крутящий момент | 260 Нм |
|
| Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газораспределительный механизм | DOHC |
|
| Расположение цилиндров | рядное |
|
| Количество цилиндров | 4 |
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
|
| Тип топлива | 92 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня | - |
|
| Степень сжатия | - |
|
| Модель двигателя | k23a1 |
|
| Экологический стандарт | - |
|
| Подвеска |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
|
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
|
| Трансмиссия |
| Тип КПП | Автоматическая |
|
| Кол-во передач | 5 |
|
| Передаточное отношение главной пары | 4,533 |
|
| Привод | Передний |
|
| Тормозная система |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
|
| Задние тормоза | дисковые |
|
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
|
| Время разгона (0-100 км/ч) | 7,5 сек. |
|
| Расход топлива в городе на 100 км | 12,4 л. |
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 9,8 л. |
|
| Расход топлива средний на 100 км | 11,6 л. |
|
| Снаряженная масса автомобиля | 1698 кг |
|
| Допустимая полная масса | 2340 кг |
|
| Объем топливного бака | 68 л. |
|
| Размер шин | 235/55/R18 |
|
| Колесные диски (Размер) | 7.5j x 18" |
|
| Запас хода | - |
|
| Полная зарядка | - |
|
| Рулевое управление |
| Диаметр разворота | 11,9 м. |
|
| Тип рулевого управления | - |
|
