| Corp tip |
| marca auto | Toyota |
|
| model | Hilux |
|
| brand de țară | Japonia |
|
| clasă de vehicule | J |
|
| Corp tip | Cabina dublu pick-up |
|
| Numărul de uși | 4 |
|
| Număr de locuri | 5 |
|
| Lățime (cu oglinzi) | - |
|
| Lățime | 1760 mm |
|
| Lungime | 5255 mm |
|
| Înălțime | 1820 mm |
|
| Ampatamentul | 3085 mm |
|
| Track față | 1510 mm |
|
| Track spate | 1510 mm |
|
| Minimum volum portbagaj | - |
|
| Suma maximă de trunchi | - |
|
| Clearance | 222 mm |
|
| Motor |
| Tipul de motor | Motor diesel |
|
| Motor Locul de amplasare | transversală față |
|
| Deplasare | 2982 cm³ |
|
| Putere | 170 HP |
|
| Când rpm | 3600 |
|
| Putere (kW) | 126 kW |
|
| Cuplu | 360 Nm |
|
| Sistemul de alimentare cu energie | motor cu cameră de ardere nedivizată (injecție directă) |
|
| impuls de tip | supraalimentarii |
|
| Mecanism de distribuție de gaze | - |
|
| Locație de cilindri | inline |
|
| Numărul de cilindri | 4 |
|
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
|
| Tipul de combustibil | Diesel |
|
| Bore si accident vascular cerebral | 96 × 103 mm |
|
| Raport de compresie | 17.9 |
|
| Model de motor | - |
|
| Standard de mediu | Euro 4 |
|
| Suspensie |
| Tip suspensii fata | Independent, de primăvară |
|
| Suspensie spate | dependent (de primăvară) |
|
| Transmisie |
| Cutie de viteze | automat |
|
| Trepte de viteză | 5 |
|
| Raportul de transmisie al perechii principale | - |
|
| Unitate | Tractiune integrala |
|
| Frâne |
| Frâne față | disc ventilate |
|
| Frâne spate | Drum |
|
| Performanță |
| Viteza de top | 175 km / h |
|
| Accelerare (0-100 km / h) | 11.6 sec. |
|
| Consumul de combustibil în oraș 100 km | 11.7 l. |
|
| Consumul de combustibil pe autostrada la 100 km | 7.3 l. |
|
| Consumul mediu de combustibil la 100 km | 8.9 l. |
|
| Greutate | 1930 kg |
|
| Greutate gol | 2760 kg |
|
| Rezervorul de combustibil | 80 l. |
|
| Dimensiunea pneurilor | 265/65/R17 |
|
| Roți (Size) | - |
|
| Rezerva de putere | - |
|
| Încărcare completă | - |
|
| Direcție |
| Cerc de cotitură | - |
|
| Tip de direcție | - |
|
